Manque de motricité en 2rm

[Remb]

Bonsoir,
Merci pour ta réponse Vincent.
Je ne peux pas tourner une roue lorsque elle est levée!

Il me semble que le pont est un h233 (presque 4litres d'huile).
Lors de la vidange du pont il y a 1 an, il n'y avait pas de limaille.
J'ai mis de l'huile 75w-140, c'est la seule que j'ai trouvée pour glissement limité.
Peut être qu'elle n'est pas adaptée?.

[vincent sch]

Oups! J'avais cru avoir lu que tu pouvais la tourner. Oups! Trop pris de Tussidan. Hips!!

Non, l'huile que tu as mise est très bien.
Un H233B, alors pas trop de risques. C'est bon aussi.

Alors reste plus que le pied un peu lourd peut être sur l'accélérateur? Ou bien tu ne lui laisses pas le temps de faire son travail. Il travaille bien quand l'huile est chaude et qu'on n'accélère pas comme un fou. Normalement il fait environ 1/2 tour de roue avant que la roue immobile se mette en mouvement. On sent même comme un petit choc sourd quand le GL se "bloque".
Normalement le GL te sort de se mauvais pas sans avoir besoin de mettre les 4 roues.

As tu bien fait l'essai de rotation sur les deux roues de l'arbre arrière? Est ce une première main?
Fais le test d'ouverture des écrous. C'est le seul qui puisse vraiment permettre de vérifier que le GL est en bon état. Il faut que le manche de la clé soit orientée de telle sorte qu'il soit confondu avec une ligne passant par l'écrou et le centre de la roue. (De cette façon tu exerces un maximum de couple sur la roue)

A plus

Vincent

[didi]

Oups! J'avais cru avoir lu que tu pouvais la tourner. Oups! Trop pris de Tussidan. Hips!!

Non, l'huile que tu as mise est très bien.
Un H233B, alors pas trop de risques. C'est bon aussi.

Alors reste plus que le pied un peu lourd peut être sur l'accélérateur? Ou bien tu ne lui laisses pas le temps de faire son travail. Il travaille bien quand l'huile est chaude et qu'on n'accélère pas comme un fou. Normalement il fait environ 1/2 tour de roue avant que la roue immobile se mette en mouvement. On sent même comme un petit choc sourd quand le GL se "bloque".
Normalement le GL te sort de se mauvais pas sans avoir besoin de mettre les 4 roues.

As tu bien fait l'essai de rotation sur les deux roues de l'arbre arrière? Est ce une première main?
Fais le test d'ouverture des écrous. C'est le seul qui puisse vraiment permettre de vérifier que le GL est en bon état. Il faut que le manche de la clé soit orientée de telle sorte qu'il soit confondu avec une ligne passant par l'écrou et le centre de la roue. (De cette façon tu exerces un maximum de couple sur la roue)

A plus

Vincent

oui, et le manche à l'extérieur de la roue, hein, le manche passe pas par le centre de cette roue, c'est la ligne imaginaire qui passe

[vincent sch]

Exactement, le petit à raison Je n'étais pas assez précis.

Ouf, il y en a au moins un qui suit.

[didi]

Exactement, le petit à raison Je n'étais pas assez précis.

Ouf, il y en a au moins un qui suit.

oui, il est mimi petit didi



Ahhh oui,

[Remb]

Le véhicule n'est pas une première main, je l'ai depuis 2 ans.
J'ai bien essayé de faire tourner les 2 roues, mais à la main.
Je vais essayer sur les écrous de roues, avec une rallonge ce week end.
Effectivement je met peut être trop de gaz, et le GL n'a pas le temps de "coller"

[Remb]

oui, et le manche à l'extérieur de la roue, hein, le manche passe pas par le centre de cette roue, c'est la ligne imaginaire qui passe

Ouf!! J'ai failli percer pneu et jante, pour y insérer une barre à mine

[didi]

Ouf!! J'ai failli percer pneu et jante, pour y insérer une barre à mine

tant que rien n'est soudé sur la jante...

[Tanguy]

de mémoire .... et ça commence à dater l' expérience Terano

ce genre d' exercice rend mieux quand on laisse faire le ralenti moteur , une roue dans l' herbe , 1 sur le bitume , si le GL fonctionne le Terrano avance tout seul
jamais mettre gaz pour ( croire ) améliorer les choses !
bien au contraire , ça accélère l' effet d' usure du GL !!
le GL est un embrayage

auriez-vous idée d' accélérer comme un sourd alors que la pédale d' embrayage est remontée à moitié ??
bin nan ! ... enfin j' espère !
sinon le résultat est immédiat : usure + usure + usure = purien !
c' est la même punition pour le GL

[Remb]

Bonsoir,
Bon, j'ai testé l'efficacité du GL en mettant une clé sur les écrous des roues AR.
J'arrive bien à dévisser les écrous, mais n'ayant pas de clé dynamo. sous la main je n'ai pas vérifié le couple de serrage.
Debout sur la clé (sans rallonge), la roue ne bouge pas.
Si je donne des à coups, elle se met à tourner, et mon poids sur la clé suffit à tourner la roue.
L'effort à appliquer, semble identique des deux cotés.
Je vais tester avec une clé dynamo. pour vérifier le couple à appliquer sur le GL.