Point G* : le Benzoscope
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Point G* : le Benzoscope
Bon, je pense qu'il n'y a aucune raison valable pour que nous laissions les Nissan-maniacs et autres Mitsu-toyo s'étaler en photo sans aucune retenue et à la limite de la décence (mais que fait la brigade des moeurs ?).
Frères Benzo-maniacs, réagissons et, nous aussi, étalons nos mécaniques aux yeux de la noble assemblée de ce forum, montrons nos dessous et n'hésitons pas à lever haut la jambe, heu... la roue .
Allez, le dire c'est bien, le faire c'est mieux :
Hop ! Passage de fossé en biais entre deux arbres
La même vue de devant :
Et une petite révérence avant de s'en aller :
Et n'en profitez pas pour matter bande de dégoutants
A qui le tour ?
Euh... y'a quelqu'un
* : copyright chris et pattbo
Jean-pierre
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re: Point G* : le Benzoscope
Papa Ours, janvier 2009.
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re: Point G* : le Benzoscope
Autre caractéristique : un appétit gargantuesque
Jean-pierre
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Papa Ours, janvier 2009.
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re: Point G* : le Benzoscope
Papa Ours, janvier 2009.
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re: Point G* : le Benzoscope
En TT, heu... j'en sais rien du tout (et je veux pas le savoir) .
Jean-pierre
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Papa Ours, janvier 2009.
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re: Point G* : le Benzoscope
Ben sinon comme les 280 ça court pas les rues et qu'il y a différents modèles (court/long, baché/tolé/cabriolet, boite manuelle/boite auto) ça limite le choix... Rare donc cher, CQFD.
Apparamment ça a l'air de se vendre entre 50.000 et 90.000 francs (je viens de voir un cabriolet avec boite auto, nickel, de 1989 à 89.000 frs).
Jean-pierre
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re: Point G* : le Benzoscope
Bref. Un 280 GE Cab de 89, c'est ce qu'il y a de plus cher dans la série, aussi... Le 300 GD est il aussi mou que ce que l'on raconte ?
Papa Ours, janvier 2009.