SOS differenciel ???
Modérateur : valJeep
SOS differenciel ???
Je suis nouveau, je viens d'acheter une Wrangler de 1991, française avec 75000 kms d'origine, je l'ai payée 10 000€ . Quand je suis en 4*4 h en ville impossible de tourner car les roues se bloquent . Le vendeur dit que c'est normal chez Chrysler il n'en sait rien alors si unev ame charitable peut me dire si je me suis fait avoir ce serait sympa.
Merci et a +
- christian.styling
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re: SOS differenciel ???
mais c'est bien un 4x2 enclenchable 4x4 ?
c'est pas un 4x4 <<permanent >> qui aurait un différentiel central ?
si je ne me trompe pas sur ta Wrangler (superbe engin, une "légende" roulante) t'as pas de différentiel central ! donc tu ne dois jamais enclencher les 4 roues motrices sur du bitume ; il faut que les pneus puissent riper pour évacuer les tensions engendrées par les différences de trajectoires entre les roues avant et les roues arrières... tu ne dois passer en "4x4" que lorsque tu es en situation TT...
sur goudron ou sur sol adhérent tu restes en 4x2 c'est-à-dire en propulsion arrière. sinon tu vas tout casser...
petit conseil :
cherche un garagiste qui s'y connait en 4x4, il y a des spécialistes...
c'est évident qu'avec un enclenchable tu vas tout droit quand tu enclenches les 4 ; exactement comme si sur un << permanent >> tu bloquais le dif central en ville...
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- christian.styling
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re: SOS differenciel ???
=> http://www.forum4x4.com/la_technique.php
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re: SOS differenciel ???
Ne roule pas en 4 roues motrices sur du goudron, pavés, béton ou autre, c'est très mauvais pour ton 4x4. Tu peux d'ailleurs le constater à son comportement étrange...
Papa Ours, janvier 2009.