Un nouveau projet de renovation
Modérateur : romainletu
re: Un nouveau projet de renovation
Donc je suis parti de ça, Pour arriver à ça: Le résultat n'est pas trop mal. Comme dit, maintenant, yapluka!
Le tableau de bord est en place.Et j'ai eu la petite surprise que tout n'est pas totalement plug and play, donc cosse femelle dans cosse femelle, ben ça ne rentre pas.
Finalement, pour l'allumeur, j'ai pris l'ensemble que j'avais sur le 1300cc parce que la tête n'a pas la même longueur.
Du coup, si quelqu'un sait me dire comment est branché sa tête d'allumeur sur un sam d'origine, ça m'arrangerai.
A bientôt pour la suite des événements.
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- camembert
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re: Un nouveau projet de renovation
Sur la tête d'allumeur le cylindre 2 est en haut près du tablier, ensuite en haut mais face à toi le 1, puis en bas face à toi le 3 et donc le 4 en bas côté tablier.
biarritz64
re: Un nouveau projet de renovation
En fait, ce que je cherche, c'est les cosses et les branchements depuis le faisceau vers la bobine et la tete d'allumeur.
Je vais essayer d'inspecter ce que j'ai sur ce satané faisceau.
re: Un nouveau projet de renovation
Donc toute la partie moteur est remontée, la distri est faite et j'attaque gentiment l'intérieur.
J'ai adapté les freins en récupérant une pièce sur les moyeux avants de samurai (un que j'avais acheté pour pièce...) Reste les anciens tambour en cours d'usinage et les disques à remettre. Sans oublier de souder cette pièce bien sûr...
J'ai un petit souci avec l'arrivée d'essence.
Comme j'ai implanté un moteur de vitara injection, il n'y pas les trous pour mettre la pompe mécanique. Du coup, j'y ai implanté une petite pompe de HDi ou DCI "standard" Mais elle arrive à gaver le moteur en essence et je ne sais pas comment régulé cette arrivée.
Est ce que vous avez déjà eu ce souci ou avez vous une solution?
Merci d'avance pour les conseils.
- romainletu
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re: Un nouveau projet de renovation
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
re: Un nouveau projet de renovation
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re: Un nouveau projet de renovation
biarritz64
re: Un nouveau projet de renovation
Du coup, ca faisait un circuit direct vers le reservoir et le carbu prenait ce dont il avait besoin?pat 25 a écrit :J'avais mis un T sur le tuyau entre la pompe et le carbu, branché sur le retour réservoir...................
Je pensais aussi mettre un régulateur de pression mais je ne sais pas du tout à quelle valeur il doit être régle???camembert a écrit :Avant l'entrée du carbu tu montes un régulateur de pression surtout.
- camembert
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re: Un nouveau projet de renovation
Je réfléchis une seconde et je réalise qu'un régulateur de pression ne sert à rien. Un simple T comme dit Pat ça suffit largement. Le principe c'est que la pompe envoie toujours à sa pression maxi, le carbu accepte une quantité en relation avec l'ouverture du papillon et le reste repart au réservoir.goune a écrit :Du coup, ca faisait un circuit direct vers le reservoir et le carbu prenait ce dont il avait besoin?
Je pensais aussi mettre un régulateur de pression mais je ne sais pas du tout à quelle valeur il doit être régle???
biarritz64