BVA hdj 100 qui chauffe

[Alex31]

donc dire que le radiateur sert a chauffer l’huile de ba n'est pas complet.
il aide quelques minutes a réchauffer, puis a refroidir.
fk

Salut,
Non, non ton radiateur de LDR ne refroidira pas l'huile de BVA ! si tu regardes bien le circuit, l'huile ne circule que dans la partie inférieure du radiateur et n'est aucunement exposée au transfert calorifique comme le LDR !
Bises
@+
Alex

[f31]

Salut,
Non, non ton radiateur de LDR ne refroidira pas l'huile de BVA ! si tu regardes bien le circuit, l'huile ne circule que dans la partie inférieure du radiateur et n'est aucunement exposée au transfert calorifique comme le LDR !
Bises
@+
Alex

bonjour
donc ca ne la réchauffera pas non plus.....
qu est qu il fout là ce circuit d'huile...?
sans le deuxième radiateur d'huile dédiée, qu'est ce qui refroidit alors la ba, qui en a bien besoin?
fk

[pat 25]

Salut,
Non, non ton radiateur de LDR ne refroidira pas l'huile de BVA ! si tu regardes bien le circuit, l'huile ne circule que dans la partie inférieure du radiateur et n'est aucunement exposée au transfert calorifique comme le LDR !
Bises
@+
Alex

L huile de bva circule bien le le LDR, sinon quel intérêt de la faire passer dans le radiateur ca sert de rechaufeur pour que la bva soit plus vite chaude et ensuite il y a le radiateur pour la tenir a la temperature de fonctionnement.

[dede83]

oui le radiateur d eau aide au refroidissement de la boite pendant la circulation du vehicule

oui le radiateur d eau aide au réchauffement de l huile de boite au démarrage

[pat 25]

Oui, mais l'eau est plus chaude que la T° ideale de fonctionnement de la BVA c'est pour ca qu'il y a un radiateur après

[dede83]

qu est que tu comprends pas dans le mot aide

[pat 25]

En théorie, et en utilisation normale, l'huile de bva doit plus froide que le LDR donc dans tous les cas elle réchauffe l'huile, non?

[dede83]

nan

meme sous pression le liquide de refroidissement peux pas monter a + de 115 degres

l huile de boite jusqu a 130 voir 145 mais la faut vidanger rapidement

sur les boitoto il y a plus de risque de surchauffe moteur a cause de ça

(j ai le cas en ce moment sur un engin de top tu roule sans bleme si tu te sert des vérins au bout de 30 minutes surchauffe)

[pat 25]

Cest sur en usage sévère elle peut depasser 115°, mais cest déjà trop, en usage normal c'est plutôt dans les 80 85°
http://julien.manche.online.fr/chrysler ... ature.html

[f31]

merci Dédé
donc ça réchauffe au début, et ça refroidit par la suite.
fk