Attelage BJ

[passionné]

Jolie pièce ! les fixations sont toutes sur le meme axe ?

[christian.styling]

beau boulot.

tout le monde s'en fout ; mais du point de vue légalité, je crois qu'il n'y a aucune obligation d'avoir un attelage acheté et donc "estampillé CE" sur un 4X4 d'avant 1997 donc sur un BJ c'est "street legal"

[Bernard_83]

trés jolis mais je rajouterai la pièce en rouge de chaque coté , une plaque soudée a 90 ° sur un tube ca ne tiendra pas dans le temps , car apparemment tu as prévus de tirer lourd , je vient de m’apercevoir que vue ton montage emboîté tu ne peux pas faire de renforts !

[ATTACH=CONFIG]81599[/ATTACH]

[passionné]

beau boulot.

tout le monde s'en fout ; mais du point de vue légalité, je crois qu'il n'y a aucune obligation d'avoir un attelage acheté et donc "estampillé CE" sur un 4X4 d'avant 1997 donc sur un BJ c'est "street legal"

Si c'est vrai, un jour je présenterai le mien ...

[passionné]

trés jolis mais je rajouterai la pièce en rouge de chaque coté , une plaque soudée a 90 ° sur un tube ca ne tiendra pas dans le temps , car apparemment tu as prévus de tirer lourd , je vient de m’apercevoir que vue ton montage emboîté tu ne peux pas faire de renforts !

[ATTACH=CONFIG]81599[/ATTACH]

Voilà ! perso j'ai carrément envoyé deux tirans vers les longerons le plus loin possible pour ne pas rester sur le meme axe

[bdxrgs45]

trés jolis mais je rajouterai la pièce en rouge de chaque coté , une plaque soudée a 90 ° sur un tube ca ne tiendra pas dans le temps , car apparemment tu as prévus de tirer lourd , je vient de m’apercevoir que vue ton montage emboîté tu ne peux pas faire de renforts !

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il y a déja un renfort derriere ds l 'axe, on ne peut le voir, car pas la photo arrière, mais il existe bien

[bdxrgs45]

Jolie pièce ! les fixations sont toutes sur le meme axe ?

oui tt est ds l 'axe

[bdxrgs45]

beau boulot.

tout le monde s'en fout ; mais du point de vue légalité, je crois qu'il n'y a aucune obligation d'avoir un attelage acheté et donc "estampillé CE" sur un 4X4 d'avant 1997 donc sur un BJ c'est "street legal"

Ah!! bon a savoir, mais as-tu plus de precisions sur le sujet ??

[christian.styling]

Ah!! bon a savoir, mais as-tu plus de precisions sur le sujet ??

source http://www.la4ldesylvie.fr/index.php?op ... arrosserie

Norme et homologation :
La norme R55 de la directive européenne 94/20 CE relative à l'homologation des installations d’attelage s'applique aux véhicules agréés par la CE immatriculé depuis le 1er août 1998. Les fabricants d’attelages sont ainsi tenus de concevoir des attelages à monter sur les points de montage spécifiés du véhicule (la fixation de l’attelage en d’autres points de montage que ceux spécifiés directement par le constructeur est interdite) et de passer un test d’homologation de fatigue de 2 millions de cycles.
Avant cette date l'homologation des attelages n'était pas obligatoire. Il est donc autorisé et légal de monter un attelage non homologué ou de se fabriquer son système d'attelage pour les véhicules immatriculés avant le 1er août 1998.

Cependant :
Le montage et/ou la fabrication d'un système d'attelage non homologué ne doit pas être réalisé à la légère. En cas d'accident dans lequel l'attelage serait mis en cause, le conducteur porterait toute la responsabilité de l'accident. C'est en effet l'expert qui déterminera après coup la conformité de l'attelage en question (fabrication, état, point d'ancrage, fixation) afin de déterminer les responsabilités du propriétaire et la validité de l'assurance.

En conclusion :
- un véhicule d'avant 1998 ne pourra pas être verbalisé si son système d'attelage n'est pas homologué
- l'installation d'un attelage non homologué pour les véhicules d'avant 1998 n'entraine pas l'invalidité de l'assurance
- en cas d'accident si la conception, la fabrication ou l'état de l'attelage non homologué est directement mis en cause par l'expert, l'assureur pourra alors invalider l'assurance en se basant sur le rapport d'expertise
- dans tout les cas, que l'attelage soit homologué ou non, la personne ayant réalisé le montage pourra être tenu pour responsable si le montage est mis en cause en cas d'accident (vis de résistance inadaptée et/ou couple de serrage non respecté et/ou vis manquante...)

[bdxrgs45]

source http://www.la4ldesylvie.fr/index.php?op ... arrosserie

Merci pour l 'info