panda 4x4

[tristanlcf]

oui j ai vu le coup de la boite air

mais je pense avoir d autre surprise mais dans l ensemble sa parait sain

[platplat]

Pis, 250€, c'est le prix d'un velo decathlon d'occas'.

[voyagenland]

vraiment géniale cette voiture,après il faut l'utiliser pour ce qu'elle est!
apparemment cela suscite l’intérêt de pas mal!
si ca vous dis j'ai un filon

125.jpg

[tristanlcf]

Pis, 250€, c'est le prix d'un velo decathlon d'occas'.

vraiment géniale cette voiture,après il faut l'utiliser pour ce qu'elle est!
apparemment cela suscite l’intérêt de pas mal!
si ca vous dis j'ai un filon
[ATTACH=CONFIG]81523[/ATTACH]

en ce moment par chez moi il y a en n a qui en recherche juste pour se deplacé l hiver sous la neige

sa se comprend petit 4x4 pas trop cher qui roule super bien sur neige pas besoin d aller chercher plus loin


le succes c'est pas cher et roule tres bien sur neige

[Ouitara]

preuve que ca passe bien sur la neige

https://www.youtube.com/watch?v=NQPNw7R2Zq0

[tristanlcf]

preuve que ca passe bien sur la neige

https://www.youtube.com/watch?v=NQPNw7R2Zq0

elle envoi sa panda

[Jojo74]

On a eu une Panda 4x4 (moteur Fire) dans les années 1990. Géniale sur neige (de la neige, yen a un peu par chez nous !). J'avais monté les pneus neige à l'AR comme ça ils ne s'usaient pas trop sur route sèche et suffisaient à pousser la bête quand ça n'allait plus en 4x2. On l'a emmené partout sur les chemins non carrossables qu'on fréquentait habituellement avec un UMM à cette époque. Seul problème: dans les passages de torrent, ou les gros renvois d'eau, avant de les franchir, il fallait faire descendre le chien, les enfants et madame sinon, on restait pendu ! Pas embêtés non plus avec les ornières puisqu'on pouvait rouler entre les rails laissés par les "gros" 4x4. Et puis, il nous est même arrivé de la garer en travers quand il n'y avait pas assez de place pour la garer en long (un peu comme une Smart) !

[tristanlcf]

merci pour les info

[loulou33]

J'ai un copain qui part tous les ans soit au Maroc soit en Tunisie en Panda avec d'autres amis ( 3 ou 4 panda ). Ils n'ont jamais eu de problème majeur, une bonne révision, de bons pneus et roule. Je précise qu'ils font ça en famille et par sécurité se font suivre par un gros 4x4 .Au printemps dernier c'est le Toyota qui a eu de sérieux problèmes

[tristanlcf]

bon voila la panda a sont ct

j ai changé tous l allumage dessus ca tourne pas trop mal

encore quelque truc a reglé bref


bon on passe a la rehausse

j ai lu pas mal de sujet sur d autre forum et autre mais certain truc ne me semble pas clair

exemple de rehausse
(voir fichier joint en dessous )
https://app.box.com/s/w2jp7orlv0ou1le3lt2m


la rehausse arriere pas de soucis c'est un pont rigide a lame

2 solution jumelle ou lame en plus + changement amorto je vais voir pour y passer des cherok ar qui sont plus long bref je ferait une adaptation je verrait

mais l avant c'est un train triangulé

faire une rehausse n est pas le soucis mais le truc c'est comment gardé un angle de travail correct pour les cardans

j ai lu que certain avait rabaisser les point de fixation du moteur se qui ne me convient pas bref

il y aurait moyen de faire un systeme de renvoi ou une autre solution



alors pour se qui se pose la question mais pourquoi tu veut rehausse

parce que j ai envie




les sa sert a rien je le sait deja pas la peine de me le dire



merci