centrer volant WJ

[Bebop]

idem

Mets des chandelles et démonte les roues...

Et centre le pitman, pas le volant.

[LE TEX]

de plus le volant tu peux le sortir et le remettre centré mais par contre pour le sortir bon courage

[buc63]

Paralélisme roue en l'air sa va pas non sa se fais les roues poser au sol !!!

[ZaZou]

Ba oui !!!

Sinon la panhard décale le pont et une fois sur ces roues, le volant n'est plus aligné.




Pour la prise des filets, 1.5 fois le diamètre c'est largement bon.
3 cm de prise, il faut que la barre soit en M20 max

[tristanlcf]

sinon pour reglé un train avant c'est 65€ c'est un pro alors franchement je voit pas pourquoi vous vous embéter

[Bebop]

[tintinmush38]

merci les gars pour vos réponses, mais dur de conclure du coup!!

le diamètre de la barre doit être d'environ 20, à vue de nez (la jeep est loin ce soir, je suis en déplacement à Millau.... ). Ce n'est pas un M20 je pense, plutôt du pas fin (encore à vue de nez). Si ça prend sur 30, ça devrait être bon niveau résistance.

je me suis rendu compte que le pont n'est pas centré à 100%, il doit traîner 1 cm dans le bon sens. Si de plus je règle avec le volant à "peine pas tout à fait droit", je devrait m'en sortir...

[tintinmush38]

sinon pour reglé un train avant c'est 65€ c'est un pro alors franchement je voit pas pourquoi vous vous embéter

tout a fait Tristan, en ce qui concerne la géométrie je suis d'accord. Mais le gars va te centrer le volant comme je l'ai fait, pas en démontant le volant. (il avait fait comme ça sur mon Cherok le gars d'Euromachin recommandé par Eric du forum).
non?

[LE TEX]

en centre auto j'ai toujours vu : parallelisme et centrage volant effectue roue en l'air cela doit avoir son importance

mille excuse le vehicule est leve pour ne pas se baisser et les roues reposent sur les plateaux du pont elevateur

[buc63]

Un parralélisme se regle a la rotule pas au volant y a un rotule de chaque coté si tu joue sur les 2 le peut rester droit !!! Après y a des bons et mauvais mécano