Vous m'avez mis un doute dans la tête...
Alors j'ai contacté Fox. Ils me disent de le laisser sans soufflet.
Leur tige est en inox renforcé et que les soufflets sont des retenues de boue et d'eau...
Si je veux vraiment les protéger, ils vendent des sortes de blindages qui se fixent au bas de l'amorto.
fox-roost-shield-803-02-052.jpg
Alors j'ai aussi cherché sur internet et il ressort ce petit résumé:
"L'amortisseur avec ou sans soufflet, là deux écoles: en raid on laisse cela protège du sable très abrasif. En franchissement on l'enlève infiltration de boue et d'eau favorise la corrosion et risque de piquer la tige de l'amortisseur".
Comme c'est très accessible, je les monterai en départ de raid...
@philmaitre, nous ne serons plus à Beaujeu dimanche. Nous pensons rentrer par Pérouge.
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