Cales rehausse WH
Modérateur : valJeep
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Cales rehausse WH
Merci
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- Quatre-Quatreux
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re: Cales rehausse WH
J'avais mis ça sur mon WH.
Mais l'électronique a mal supporté. L'ESP se déclenchait precocement lors des virages.
J'avais également changé les triangles supérieurs pour des modèles adaptés à la rehausse.
Mais rien n'y a fait....
- Jeep22
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re: Cales rehausse WH
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- Quatre-Quatreux
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re: Cales rehausse WH
Et les perturbations electroniques, bien que non systématiques, se retrouvent souvent. Ceux qui en étaient victimes n'ont pas trouvé de solution pour les éviter.
A priori les capteurs de roulis sur le grand cherokee sont calibrés assez sensibles. Le problème viendrait de là
- platplat
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re: Cales rehausse WH
L'ESP declenche si il sent une difference de rotation trop importante sur une ou plusieurs roue, il freine alors la(les) roue(s) en faute.
Ce qui veut dire rehausse, egal centre de gravité plus haut, donc, risque de "decrochage" accru sur une roue.
Il faut donc revoir aussi les amortos..
C'est la preuve qu'une rehausse n'est pas anodine sur la tenue de route d'une voiture... Quoi qu'on puisse lire ici ou là.
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- Quatre-Quatreux
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re: Cales rehausse WH
- platplat
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re: Cales rehausse WH
Si t'es trop dur, tu soulages trop la roue en appui, et tu allumes l'ESP.
- Jeep22
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re: Cales rehausse WH
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re: Cales rehausse WH
- Jeep22
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