[KJ 2004 2.8 BA] Problème étrier avant

[dede83]

sinon soit echange des etriers soit tu trouve de la fleur de souffre et une longueur de basanne

apres tu polis les pistons mais faudra changer les joints et soufflets

[Padkiller]

Les pistons sont dans un espèce d'alliage super léger.

Je regarderais tout ça. Mais connaissant le bonhomme il voudra pas racheter un étrier. lol.

Merci pour les infos, je vais regarder ça.

le piston coté droit est neuf. il n'a pas voulu rentrer à fond dans son logement, j'ai appuyer sur le fond du piston... Je suis passé au travers...

[ZaZou]

si tu rentres tes pisotns juste avec un tourne vis en levier, perso je jeterais un œil du coté des plaquettes qui peut être se mettent en travers au retour

Les plaquettes doivent aussi "gigoter" bien librement sur les 2 rainures qui les portent

[Padkiller]

si tu rentres tes pisotns juste avec un tourne vis en levier, perso je jeterais un œil du coté des plaquettes qui peut être se mettent en travers au retour

Les plaquettes doivent aussi "gigoter" bien librement sur les 2 rainures qui les portent

Heu librement... je dirais que j'arrive a les faire bouger a la main ce qui n’était pas le cas avant mon coup de lime.

[ZaZou]

Moi je mettrais un coup de lime supplémentaire

ou ce sont peut être aussi tes rainures, coté porte fusée qui ne sont plus nettes



Et coté droit après changement : RAS ???

[Padkiller]

Moi je mettrais un coup de lime supplémentaire

ou ce sont peut être aussi tes rainures, coté porte fusée qui ne sont plus nettes



Et coté droit après changement : RAS ???

Pas encore assez roulée avec. je le prend demain pour aller bossé (80km)

les rainures ont une petite plaque en acier ou vient ce logé la plaquette, j'ai gratter pour enlever les résidu avant de placer les plaquettes. (pas de brosse métallique chez lui)

Le coté droit aussi est dur a tourner, je n'est pas relever la roue pour vérifier après avoir roulé avec. Je test demain.

La plaquette coté gauche était bcp plus chaude que la droite après 6 km. le disque a déjà bleui ( avec une 10ene de km) et sa sentait le frein chaud.

il y a même déjà une rainure creuser dans le disque coté intérieur, je ne sais même pas comment sa c'est fait! j'ai pas retrouver de saleté dans la plaquette et rien vu qui frottait.

[gazadonf]

Vérifie la roue arrière droite.

Y a de grande chance que l'étrier soit grippé. J'ai eu un problème similaire sur la mienne et ça venait de là. Par contre, moi ça serrait les freins complètement et impossible d'avancer.
A chaque fois, je décoinçais l'étrier avant gauche et ça repartait soit pour 10 km, soit pour 1 an.

J'ai mis plus de 2 ans à en trouver l'origine. Et c'est pas faute de l'avoir laissée plusieurs fois au garageo et purger le liquide 2 fois... Mais bon, c'était les mécano jeep hein...
Et comme à chaque fois, y avait pas de résultat, ben ils l'ont pas vu souvent mon chéquier...

A un moment j'ai même pensé que c'était la centrale abs qui déconnait, mais aucun code erreur...

[Padkiller]

Salut, merci pour ton témoignage, la roue arrière droite!!!

Bon, bah je lèverais les pattes du bestiau. La j'ai rouler 40 km.
Le disque chante (tchip, tchip, tchip,...)
le disque chauffe encore, mais moins. Quand je tourne gauche droite plusieurs fois le bruit s’arrête et revient au prochaine freinage. Déjà le disque n'est plus bleu...

Demain matin je lui lève les pattes et essais de voir si une roue reste bloqué. les disques arrière ne sont pas anormalement usée ( 1 an les 4 disques ), pas de rainure, le disque n'est pas usée ou anormalement chaud.

[gazadonf]

Salut, merci pour ton témoignage, la roue arrière droite!!!

Bon, bah je lèverais les pattes du bestiau. La j'ai rouler 40 km.
Le disque chante (tchip, tchip, tchip,...)
le disque chauffe encore, mais moins. Quand je tourne gauche droite plusieurs fois le bruit s’arrête et revient au prochaine freinage. Déjà le disque n'est plus bleu...

Demain matin je lui lève les pattes et essais de voir si une roue reste bloqué. les disques arrière ne sont pas anormalement usée ( 1 an les 4 disques ), pas de rainure, le disque n'est pas usée ou anormalement chaud.

Les miens non plus à l'arrière n'était pas usé plus que ça, le piston était bloqué à l'intérieur. Il ne sortait plus... Les plaquettes léchaient juste le disque

[Padkiller]

Ok, je regarde ça. Merci de l'idée que je n'aurais jamais eux autrement. Lol