c'est du high bore, en gros t'admets plus d'air...mic57 a écrit :Bon, je pige pas tout ce que vous racontez, c'est trop pointu...
Mais on trouve bien des papillons "Hi velocity", ils ont quoi de spécial???
http://www.jeep4x4center.com/68mm-painl ... 65301.html
Aucun interet si tu as pas le moteur qui demande cet apport en air supplémentaire...
@ ZF1 : C'est clair qu'un LQ9 avec des culasses de LS3, un hot cam et une carto ça coute 4000$ et tu sors 450hp fiables (du genre qui se prennent 3mn de rupteur dans la gueule sans soucis...).