[Hyundai] Hyundaï satelitte 4x4 info ?

[této]

y en a de mémoire sur "japan parts" en Allemagne mais le site est en reconstruction

Je l'ai découvert après avoir commandé le mien chez fourgreen

A +

[metaben]

salut
après contrôle plus minutieux j ais constaté que mes longerons Était tout pourries !!!
donc en attendant la sableuse je m occupe de trouver les pieces
en épluchant vos messages pour trouver la taille des pneus d origine pour un 2002 il me semble avoir vue
-215 80 15 et 215 75 15 alors ? laquel est la bonne ?
et les jantes , pour trouver des jantes tôle simple type triangular dans l idéal avec un déport de 20 ou 25mm ( 46 d origine)
entraxe 6 x 139.7 c est facile mais avec l alésage de 92.3 , je ne trouve plus rien
a vous ...

[této]

salut
après contrôle plus minutieux j ais constaté que mes longerons Était tout pourries !!!
donc en attendant la sableuse je m occupe de trouver les pieces
en épluchant vos messages pour trouver la taille des pneus d origine pour un 2002 il me semble avoir vue
-215 80 15 et 215 75 15 alors ? laquel est la bonne ?
et les jantes , pour trouver des jantes tôle simple type triangular dans l idéal avec un déport de 20 ou 25mm ( 46 d origine)
entraxe 6 x 139.7 c est facile mais avec l alésage de 92.3 , je ne trouve plus rien
a vous ...

215/80 R 15 ou 235/75R15

Frenchfilou 01 avait acheté des triangular. Tu as lu son post ?

A +

[metaben]

non pas vue
mais je ne sait pas comment chercher le sujet qui m intéresse
du coup a chaque fois je reprend pages par pages .... jusque a ce que je m endorme

[metaben]

merci této au moins les pneus je devrait m en sortir ::

[této]

Message de notre collègue frenchfilou01 :

Il s'agissait de jantes modular noires en 7X15 6x139,7 ET12. Les pneus en 215/80R15 ont toujours donné une tenue de route décevante, et quand je suis passé comme toi à 235/75R15, ça allait au top, mais j'en n'ai pas profité...

a +

[jmlmsa]

cardan.jpg

Voilà mon arbre démonté.... mais visiblement le montage a changé entre le mien et celui de TETO. Il n'y a pas de flector et c'est un cardan qu'il faut démonter pour remplacer le roulement support.

les croisillons sont des modèles avec le circlip à l'intérieur aussi je n'ose pas trop y toucher de peur de péter quelque chose (cage, aiguilles) et de m'embarquer dans une galère.

[Epsilon1964]

Les ingés ont même pas pensé à faire un accouplement avec des cannelures

[jmlmsa]

Les ingés ont même pas pensé à faire un accouplement avec des cannelures

si mais seulement la sortie de boîte

[jmlmsa]

finalement je suis allé voir le mécano agricole du village qui m'a fait ça en 10 minutes montre en main, sans outil particulier... il fallait juste oser taper à la masse sur le cardan pour déchausser les cages à aiguilles (ça parait si simple quand on le voit faire). Manche de 2 mètres pour desserer l'écrou central, et remontage à l'étau.

neuf.jpg

remontage sous le char et essais : plus de vibration à 110