Ma fiche sur le sujet :Belugue a écrit :
Petite question à Teto le ski de protection de boîte que tu as sur ton H1 est bien La réf 10-1818 ?
http://www.leteto.fr/Le_Site_Of_Sat/Blo ... de_BT.html
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Modérateur : MG94
Ma fiche sur le sujet :Belugue a écrit :
Petite question à Teto le ski de protection de boîte que tu as sur ton H1 est bien La réf 10-1818 ?
Merci, par contre étant donné qu’on est confinés je vais avoir pas mal de temps et comme le dit l’expression le temps c’est de l’argent pourquoi pas le fabriquer car à 192€ sans les frais de port je pense pouvoir économiser si j’y arrive sachant que d’avoir vu le tien ça n’a pas une forme très compliquée.
Moi je les ai monté et j'ai découvert des déformations sur les rondelles haute pas sympasBelugue a écrit :A
Il manque pas mal en détente et sur ces constatations je pense qu’à bien y réfléchir les 30-1565 doivent être plus adaptés mais bon si qq1 les a monté faudrait prendre qqes mesures pour en être sûr.
Je pense qu’en compression ils ne sont pas adaptés car quand le H1 s’enfonce au maximum tout le poids du camion doit venir s’appuyer sur les butées en caoutchouc et ainsi préserver l’amortisseur mais dans le cas du 13-1565 ce n’est pas le cas car il est plus long du coup c’est lui qui encaisse tout la butée ne sert plus à grand chose, il faudrait juste monter une sur-épaisseur sous la butée pour qu’elle joue à nouveau son rôle.této a écrit :Moi je les ai monté et j'ai découvert des déformations sur les rondelles haute pas sympas
Je les ai échangé contre les 30*1365 qui n'ont jamais présenté ces déformations
de plus, j'ai pu constater que sur les sites marchand, le 30*1565 sont vendu pour les véhicules rehaussés car cette famille d'amortisseurs (30-1365 koni ou 57700 trailmaster) s’adaptent sur plusieurs modèles de 4x4.
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