Dispo, les amortos sont encore bons pour le serviceBelugue a écrit :Ok je suis pas pressé
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Modérateur : MG94
Dispo, les amortos sont encore bons pour le serviceBelugue a écrit :Ok je suis pas pressé
této a écrit :Dispo, les amortos sont encore bons pour le service
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Belugue a écrit :Étant donné le confinement je vais en profiter pour déposer le pont arrière et le refaire, en particulier le glissement limité, ainsi que la rouille perforante au niveau de l’appui des ressorts arrières, problème qui m’avait coûté un refus avec « défaut critique » au contrôle technique de mon précédant H1. J’en profiterai pour revoir les points de rouille sur le châssis au moins je serai tranquille pour un bon moment.
Salut merci y’a pas mal de trucs qui peuvent m’intéresser.metaben a écrit :bonjour ,je ne sait pas si il y a un endroit pour les annonces mais suite a la vente de mon starex il me reste des pièces , principalement un ensemble par buffle -treuil- sabot alu,corde plasma ,des amortos monros magnum neuf ,4 roues neige jantes d origine , la boite ,les ponts,[ATTACH=CONFIG]130122[/ATTACH] un vérin pneumatique d enclenchement neuf et pas mal de choses ...
porter vous bien
Super travail vite la suiteBelugue a écrit :Salut merci y’a pas mal de trucs qui peuvent m’intéresser.
Pour la petite histoire j’avais prévu de contrôler et éventuellement de refaire le glissement limité de mon pont arrière mais au démontage patatra de la rouille sur les longerons:
Il a donc fallu découper jusqu’à trouver la tôle en bon état et refaire une pièce la souder et repeindre le tout, j’en ai profité pour nettoyer et repeindre tout l’arrière, pour le pont sablage avant peinture, voici qqes photos du résultat avant peinture et anti gravillon:
Après peinture et anti gravillon:
Plus de 4 jours de travail, un grand merci au collègue qui m’a aidé et permis d’utiliser le pont élévateur de son garage, sans lui je n’y serai jamais arrivé
La suite au prochain épisode, aménagement pour dormir à 2 dedans...
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