[Hyundai] Hyundaï satelitte 4x4 info ?

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superzuk
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re: Hyundaï satelitte 4x4 info ?

#159

Message par superzuk »

En coilà un à vendre, tout équipé...

http://www.japanautodirect.com/auto.spe ... fm?id=2345

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voili voilou
"Deux choses sont infinies
la bêtise humaine et l'univers...
et pour la deuxième, je me pose encore la question"


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jmlmsa
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re: Hyundaï satelitte 4x4 info ?

#160

Message par jmlmsa »

bonjor à tous,

me voilà sans satellite 4WD depuis 2 semaines. Il s'est immobilisé suite à une panne de batterie. Depuis, plus de démarrage ; le démarreur tourne, le moteur "pète" 1 coup puis plus rien. J'ai vérifié le circuit de GO, RAS, l'électrovanne du boitier d'injection RAS.... quoique : elle est ouverte au moment du contact et se coupe dès que le moteur tourne. Les valises diag du concessionnaire ne peuvent pas communiquer avec l'ECU donc le mécano ne peut pas faire de diag. On tourne en rond et le mécano ne sait plus quoi faire. Quelqu'un a t il une idée.
:mad:
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re: Hyundaï satelitte 4x4 info ?

#161

Message par Galopper 59 »

alimenter en directe l'EV d'arrivée de GO et voir.. :hein: :hein:

ce fut un moment le PB des clio "D" l'electrovanne.. :rolleyes:

apres controle du neman... etre sur que la polarité est bien presente en pré contact et contact.. :hein: :hein:

ca elimine deja les ecentuels PB elec.. :eek:
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dede83
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re: Hyundaï satelitte 4x4 info ?

#162

Message par dede83 »

il y a un antidemarrage sur la clé avec transpondeur :diable: ?
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re: Hyundaï satelitte 4x4 info ?

#163

Message par Galopper 59 »

dede83 a écrit :il y a un antidemarrage sur la clé avec transpondeur :diable: ?
il peterait pas.. :malade:

deja eu le PB...le demarreur donne..et rien..pas un toussotement..nada!! ;)
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jmlmsa
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re: Hyundaï satelitte 4x4 info ?

#164

Message par jmlmsa »

On y avait pensé d'alimenter l'électrovanne "manuellement" mais on n'avait rien de mieux. On a pensé plutôt à un prob de l'antidémarrage mais sans liaison "valise" on ne peut pas vérifier.
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re: Hyundaï satelitte 4x4 info ?

#165

Message par Galopper 59 »

jmlmsa a écrit :On y avait pensé d'alimenter l'électrovanne "manuellement" mais on n'avait rien de mieux. On a pensé plutôt à un prob de l'antidémarrage mais sans liaison "valise" on ne peut pas vérifier.
a la livraison du VL tu avais une cles violet(et deux noir) :eek:

la violet sert a coder le boitier.. ;)
:elan: papa d'un range rovery.....:elan:
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jmlmsa
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re: Hyundaï satelitte 4x4 info ?

#166

Message par jmlmsa »

oui, la clef violette a été remise , le mecano l'a eue. Elle ne demarre pas mieux que la clef noire.
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re: Hyundaï satelitte 4x4 info ?

#167

Message par Galopper 59 »

jmlmsa a écrit :oui, la clef violette a été remise , le mecano l'a eue. Elle ne demarre pas mieux que la clef noire.
donc c'est pas un pb d'anti demarrage..(pour les essais n'utilise que la violet pour eviter des erreurs diag ;) )

le filtre a GO etre sur que c'est le bon..(deja eu le pb avec le discovery !! au garage le mecano avait fait une erreur) :rolleyes:

mise en place d'une nourrice a l'entrée de pompe, amorcage et test..

etre sur que la pompe pompe.. :D ;)
:elan: papa d'un range rovery.....:elan:
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re: Hyundaï satelitte 4x4 info ?

#168

Message par jmlmsa »

le meccano qui va bien est rentré de vacances. Son diagnostic reste le même, le boitier électronique ne communique plus, il est mort, c'est 1000E. En espérant que ce soit ça, car je craint de me faire embobinner et qui me "trouve" des pannes en cascades (il me parle de pompe d'injection). Maudite électronique, les mécannos peuvent nous dire n'importe quoi, et en plus beaucoup d'entre eux n'y captent rien. Ils n'apprennent donc plus à diagnostiquer et rechercher les pannes, c'est l'ordi qui le fait, et si l'ordi ne va plus, on jète l'auto... :confused:

EDITION
Le mécano vient de m'appeler : le boitier est mort. Il a en fait remplacé mon boitier par un autre dispo sur parc, celui ci indiquait alors un problème de pression de go à la pompe. Il faudrait donc changer le boitier (1100E) puis conduire le véhicule chez un dieseliste pour tester la pompe. Selon lui, le boitier n'a pas supporté la panne de courant ou la mise des pinces. Pourtant j'ai respecté la procédure. :mad: :mad: En même temps je ne suis toujours pas convaincu par ce truc de pompe, je ne vois pas de rapport entre une panne de batterie et une panne de pompe à GO qui est mécanique.
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