Grèves, grèves, grèves ...
Modérateurs : christian.styling, cedricfred
- funquad
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Grèves, grèves, grèves ...
SNCF, il y a 15 ans, la direction de l'époque a créé deux entités, SNCF et RFF (Réseau Ferré de France), les syndicats étaient contre > grève
Aujourd'hui, la direction actuelle revient en arrière, elle réunit à nouveau les deux entités, les syndicats sont contre > grève
Vu par un français moyen comme moi, je ne comprends pas, donc, si quelqu'un pouvait m'expliquer le pourquoi du comment ...!?
Pour les taxis, je ne dois pas être très doué, mais je ne comprends pas non plus ! A l'heure où le gouvernement milite pour l'égalisation des charges dans les pays de l'Europe, il fait le contraire en France, en permettant à des personnes de faire le même boulot ou presque que les artisans taxis, mais sans passer par la case "licence", du coup évidemment, la concurrence est faussée ! Du coup, là, donc, j'ai l'impression que les artisans taxis ont une raison légitime de défendre leur gagne-pain !?
Là aussi, si quelqu'un qui bosse dans cette activité pouvait m'expliquer ? Sans polémique, juste expliquer, je pense qu'il y a une (des ?) raison(s) ?
- christian.styling
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re: Grèves, grèves, grèves ...
t'es pas seul à rien comprendre, surtout qu'il n'y a que deux syndicats qui ont déclenché le mouvement, les autres syndicats s'y opposant clairementfunquad a écrit :[...] si quelqu'un pouvait m'expliquer le pourquoi du comment ...!? [...]
de là à penser qu'il s'agit de bergers comptant leur brebis il n'y a qu'un pas
revendications ? plus de sous et moins de travail ?
personne n'ose dire que le train a une dette de quarante milliards d'Euros
oups... désolé...
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- riga
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re: Grèves, grèves, grèves ...
- christian.styling
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- pan59
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- christian.styling
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re: Grèves, grèves, grèves ...
Je serais très fâché aussi
Concernant les charbonniers ... joker
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...
re: Grèves, grèves, grèves ...
Je suis cheminot et je vais juste vous exposer rapidement quelques faits.
- la sncf est une entreprise à laquelle l'état délègue des missions de service public.
- la sncf fait partie du Groupe SNCF (qui comporte entre autre une foultitude de filiales de droit privé, geodis, etc etc).
- le groupe est dirigée qu'on le veuille ou non par le gouvernement.
- La dette effarante découle des emprunts (et des interets) d'après guerre contractés pour remettre le réseau en l'état.
- Ces emprunts ont été fait sur ordre de l'état à l'époque et n'ont jamais été soldé par aucun gouvernement depuis.
- les restructurations successives suivent les directives européennes et visent à harmoniser la concurrence.
Concernant la réintégration de RFF ce n'est pas juste un retour en arrière.
- s'y ajoute le démembrement de la sncf historique en 3 entités distinctes totalement indépendantes.
- cela vise simplement à moyen terme le possible passage en filiale, externalisation ou vente de ces entités.
Je n'entrerai pas dans une discussion pour ou contre, ce n'est pas l'objet de mon propos.
si vous avez des questions je peux essayer d'y répondre.