[Tuto - Moteur] Changer les courroies d'accessoires Pathfinder.

[zejocker]

Bonsoir,

Après avoir regardé dans le manuel technique atelier et lu ce qui s'est dit sur un "forum ami", spécialisé Pathfinder, et qui m'a beaucoup aidé, voici un tuto de la part de quelqu'un qui ne fait habituellement que des vidanges.

Personnellement, j'ai écrit ce qui suit dans un document word, l'ai imprimé et l'ai suivi scrupuleusement. Tout s'est bien passé.

Appliqué sur un Pathfinder 2.5 de fin 2005, 174 cv.

Clé de 10 (dépose du cache moteur en plastique, 2 vis)
Clé de 11 (tendeur pompe direction assistée)
Clé de 14 (poulies et tendeur alternateur/ ventilateur)

--> Temps : 20 mn pour un débutant

courroies_path.jpg

Démonter :

1) Desserrer la poulie tendeur pompe direction --> B
2) Desserrer le tendeur --> A
3) Retirer la courroie --> 2
4) Desserrer la poulie tendeur alternateur/ ventilateur --> D
5) Desserrer le tendeur alternateur/ ventilateur --> C
6) Retirer la courroie --> 9

Remonter en sens inverse :

1) Monter la courroie --> 9
2) Serrer le tendeur --> C
3) Serrer la poulie --> D (45 Nm ou 4.6 kg-m)
4) Monter la courroie --> 2
5) Serrer le tendeur --> A
6) Serrer la poulie --> B (28 NM ou 2.9 kg-m)

En espérant que ceci aide.

Zejocker

[HiluxMA]

Merci pour le tuto...

[zejocker]

Avec plaisir.

[Lioda78]

Super tuto... juste un renseignement, à quelle tension as tu serrer les tendeurs de courroie C et A ??

Merci d'avance pour ta réponse.

@+

[zejocker]

J'ai serré.
Jusqu'à ce que je ne puisse plus faire qu'un quart de tour avec la courroie sur elle-même à sa plus grande longueur.

[sylvain13]

Peux tu stp m'expliquer (comme à un neuneu que je suis) la phrase :"un quart de tour avec la courroie sur elle-même à sa plus grande longueur"
je te remercie

[vincent sch]

Super tuto que je n'avais pas vu. Je vais mettre dans le garage Nissan.

[jimmy]

Bonsoir,

Après avoir regardé dans le manuel technique atelier et lu ce qui s'est dit sur un "forum ami", spécialisé Pathfinder, et qui m'a beaucoup aidé, voici un tuto de la part de quelqu'un qui ne fait habituellement que des vidanges.

Personnellement, j'ai écrit ce qui suit dans un document word, l'ai imprimé et l'ai suivi scrupuleusement. Tout s'est bien passé.

Appliqué sur un Pathfinder 2.5 de fin 2005, 174 cv.

Clé de 10 (dépose du cache moteur en plastique, 2 vis)
Clé de 11 (tendeur pompe direction assistée)
Clé de 14 (poulies et tendeur alternateur/ ventilateur)

--> Temps : 20 mn pour un débutant

[ATTACH=CONFIG]74602[/ATTACH]

Démonter :

1) Desserrer la poulie tendeur pompe direction --> B
2) Desserrer le tendeur --> A
3) Retirer la courroie --> 2
4) Desserrer la poulie tendeur alternateur/ ventilateur --> D
5) Desserrer le tendeur alternateur/ ventilateur --> C
6) Retirer la courroie --> 9

Remonter en sens inverse :

1) Monter la courroie --> 9
2) Serrer le tendeur --> C
3) Serrer la poulie --> D (45 Nm ou 4.6 kg-m)
4) Monter la courroie --> 2
5) Serrer le tendeur --> A
6) Serrer la poulie --> B (28 NM ou 2.9 kg-m)

En espérant que ceci aide.

Zejocker

Merci pour toutes ses eplications, car je ne comprenais pas pourquoi je ne pouvais pas remonter ma courroie

[titoupath]

Je me permet de déterrer le topic pour une question toute bête. Va falloir que je remplace les courroies sur le mien, est-ce que ça passe en enfilant la courroie autour du ventilateur ou il faut déposer le viscocoupleur ?

J'en profite pour apporter ma pierre à l'édifice avec la doc' Nissan :

pg1.jpg

pg2.jpg

pg3.jpg

[titoupath]

Je m'auto-réponds, d'après ce que j'ai pu lire sur le "forum ami" consacré au Path', oui il faut enfiler la courroie autour du ventilateur, il y a assez de place ça rentre facile. Yapluka