ftcd88 a écrit :Salut
Préparant le kdj pour partir cet été, j'étudie actuellement les possibilités d'installation électrique pour une alimentation de quelques accessoires : frigo, chargeurs...
2 possibilités :
- changer mes 2 batteries dont je ne connais pas l'âge et qui ne paraissent pas être récentes afin de partir avec 2 neuves en les complétant d'un coupe-circuit ce qui m'assurerait une complète sécurité.
- garder mes 2 anciennes batteries et en acheter une 3ième à décharge lente avec là aussi un coupe-circuit .
Quelle solution vous semble la plus judicieuse ?
Si je change mes 2 batteries en même temps ce qui me semble plus judicieux (certainement pour 2 Varta AH95, vues à 99.50 €), comment dois-je procéder dans l'ordre afin d'éviter de faire une erreur et par ailleurs conserver toutes les données (comme le code de l'auto-radio par ex)?
Si je tire l'alimentation jusque dans le coffre depuis l'une des 2 via un porte fusible installé juste après la sortie + de celle-ci ainsi qu'un coupe-circuit, puis-je ou (dois-je) aussi tirer depuis la borne - un autre câble d'alimentation et ainsi me retrouver dans le coffre avec mes 2 câbles, le + et le - pour alimenter un convertisseur 12v/220v et 2 ou 3 prises 12v type allume-cigares ?
Enfin, est-il préférable de faire cheminer les câbles(16mm2) dans des gaines sous le châssis fixés par des colliers en les faisant ressortir dans le coffre (il y a déjà des passages percés) ou de passer par l'intérieur ?
Merci de vos conseils et de vos avis.
salut
pourrais tu nous dire au passage ou tu as des varta 95AH a 99.50€??
merci