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Superbe trouvaille la J'ai déjà vu ses triangles hauts. Ce n'est pas un Terrano. Je crois avoir vu se genre de triangle chez Calmini pour des Pickup. A voir.
En tous les cas, c'est une superbe idée que de modifier la barre comme cela.
A plus
Vincent
si si c'est bien le berceau avant des T1 en tous cas...Pathfinder sans doute.
beaucoup de ce genre de triangles cintrés aux states...
Peut être que tu as raison. Mais alors la barre de direction elle est de quelle origine ? Le T1 et le T2 partagent le même style de barre de direction (attention pas les mêmes diamètres de cônes mais le même système). Ici c'est une barre d'un style différent de ce qu'on a sur les Terrano.
A plus
Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
pour avoir un T1 et un mav à la maison, je penche pour un T1...
on peut voir sur la barre la fixation d'amorto de direction
un barre de T1 modifiée et forgée
j'ai un pote forgeron et rien n'empêche d'aplatir un fer rond en gardant sa forme d'origine...
terrano1 1990 2,7td 3 portes qui rouille, egr out de chez out... bientôt 250000 km
maverick 1996 2,7 tdi (terrano 2) qui commence à rouiller, en cours d'arrangement 264000km
C'est une barre d'origine apparemment, le gars a juste modifié les biellettes en supprimant les rotules qui ont une tige en sifflet!!
Je pense que c'est sur pathfinder (T1 américain), pas un Xterra qui a le même genre de barre que les nôtres!
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.