Mon 100 est prêt.

#281

c'est propre

#282

stefc a écrit :c'est pour ça que les feux multipositions ne sont pas homologués sur les LJ et KZJ.
la roue sur la porte arrière cache le feu de 3/4 arrière.
ils ont donc rajouté ces feux merdiques dan le pare chocs.

sur mon hzj , j'ai mis des feux multifonctions depuis longtemps mais je viens de virer les feux de parechoc ar pour y installer des feux de brouillards av qui me serviront de feux de recul autrement plus performants que la loupiote , d'origine .
est ce que ça pose problème au ct ?

réponse demain a 15h30 !

#283

propre en effet et efficace ! bravo !

#284

Bravo Pat, ça a l'air très joli!

La roue couvre peut-être un poil le feu ArD.
Pourquoi ne l'as-tu pas centrée un peu plus?

#285

C'est en effet plus joli comme ça, et très propre!

#286

matIV a écrit :… La roue couvre peut-être un poil le feu ArD.
Pourquoi ne l'as-tu pas centrée un peu plus?

Peut-être pour éviter un trop long bras de levier qui augmente la force des secousses et qui demande encore plus solide (et donc lourd)?

#287

BBS06 a écrit :sur mon hzj , j'ai mis des feux multifonctions depuis longtemps mais je viens de virer les feux de parechoc ar pour y installer des feux de brouillards av qui me serviront de feux de recul autrement plus performants que la loupiote , d'origine .
est ce que ça pose problème au ct ? réponse demain a 15h30 !

normalement, oui, puisque les feux n'ont pas le marquage CE.
ça dépend peut être de tes relations avec le CT.
un conseil quand même, sors la roue de secours de la porte avant le CT, ça dégage l'angle de vision des feux.

#288

matIV a écrit :
La roue couvre peut-être un poil le feu ArD.
Pourquoi ne l'as-tu pas centrée un peu plus?

Ben au départ je n'avais pas prévu que le coude (près du pivot) que fait la barre horizontale soit aussi prononcé, donc ca a rapproché la roue d'autant.................

#289

stefc a écrit :normalement, oui, puisque les feux n'ont pas le marquage CE.
ça dépend peut être de tes relations avec le CT.
un conseil quand même, sors la roue de secours de la porte avant le CT, ça dégage l'angle de vision des feux.

retour du ct ,avec la roue de secours en place , et 3 remarques de la part du contrôleur .
la 1ere : wahou les feux de recul ça envoi !
la 2eme :résultat du control pollution 0,4 pour un maxi de 2.50 . chapeau , on y voit pas le moindre soupçon de fumée a l'accélération !
la 3eme en fin de control: c'est le seul véhicule qui revient chaque fois plus neuf que la fois d'avant !
a part ça , ct vierge , pas la moindre annotation !

#290

je commence a me demander si tu t'en sert vraiment...

en tout cas, cool de voir ces vieux 4x4 passer le "nouveau ct impassable" haut la main

Forum 4x4

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