Là je suis juste au dessus de la maison je joue pas trop non plus mais bon j’ai croisé des quads et un autre 4x4.
Le premier test de la 4.16 c’est qu’en descente c’est top, le frein moteur permet de presque pas toucher au frein et mettre le Sam ou on veut tranquillement. En montée ça permet de ne pas devoir prendre d’élan et même en garder sous le pied tant que la motricité est toujours là. Dans les grandes montées où il s’essoufflait avant ça passe vraiment facile, mais faut pas être pressé.
superbe!
ca doit etre sympa chez toi pour se balader!!!
C'est ce que je dis c'est top. Je pense même que le Sam atteint mieux sa vitesse de pointe et je roule souvent en 4èmme à 50 et quand t'accélère, ça repart sans soucisEnvoyé par stiphan
Je trouve même avec mon carbu simple corps, qu'il avance très bien le Sam.
Un Sam, ouate else?
Sam 1.3 de 1991, sièges CRX, Snorkel maison, Kit Lames ressorts jumelles +7 OME, Hankook MT 215/75R15 +Dakar noir, moyeux AISIN, BT 4.16 + protection BT - M.F
Hummer H3
L'hiver approche.... l'occasion de me faire une belle frayeur en traversant une grosse plaque de glace et le Sam qui est partie sur le coté à 90° avec la pente sur le coté
Quand je pense que je suis encore avec le bikini ...
... j'aimerais bien la voir la neige cette année.
Super décors, mais heureusement plus de peur que de mal pour ton 90° !L'hiver approche.... l'occasion de me faire une belle frayeur en traversant une grosse plaque de glace et le Sam qui est partie sur le coté à 90° avec la pente sur le coté
on dirait une piste de ski en arrière plan ? au fond à droite de la photo
Suzuki Jimny et Pinzgauer 710K
c'est bien ca
si si si si y a mon suzuk dessus
chépa késkéssé .... mais c'est pas thermique
0 a 100 en 1/2 heure
et je doute que ça soit homologué sur route
Suzuki Jimny et Pinzgauer 710K
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