le suivi du MAV
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
- le fordiste17
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le suivi du MAV
mais aussi ce que je compte encore faire!
enfin voilà:
Donc je l'ai acquis a 249 000 km mais quasi pas de facture de suivi!
-soit disant vidange faite récemment, 4 pneus en bon état BFG MACADAM et une facture de flexibles de train avant.
Depuis:
-montage d'autoradio provisoire (car pas de contour de poste taille standard).
_A 257 000 km grosse vidange + entretien (pièces prises chez un fournisseur auto) fait par mes soins:
-filtre a air PURFLUX "A 330".
-filtre a gazole PURFLUX "CS 439".
-filtre a huile PURFLUX "LS 897".
-joint du bouchon de vidange en cuivre " 16 x 22 x 2 ".
-thermostat GATES 88° "TH12988G1".
-huile VALVOLINE DURABLEND 10W40 en 5l (2 bidons), contenance moteur+filtre 6.5l.
-courroie trapezoidale DAYCO "13A1150C" (x2).
-liquide de refroidissement -20° "vert" en 5l (x3), contenance de du circuit 10l.
Après sa un coup de graisseur sur les points de graissages.
_A 258 800 km une panne de boite survient, vue que j'avais déjàs acheter les pneus et les silent-bloc de tirant avant, tout c'est fait en même temps dans un garage!
-silent-bloc de tirant de chasse avant NISSAN "5447601W00" (x4) et "5447950W0A" (x2).
-pneus GT GRABBER AT en 255/70/15 (x4) sur 1.2.3 PNEUS.
-boite de vitesse de 2.7TD échange standard 40 000km.
-fourchette NISSAN.
-kit d'embrayage VALEO.
-huile de boite VALVOLINE 75W90, contenance boite de vitesse + transfère 5.8l.
-joints de vidange et SPIE.
-géométrie.
voilà où j'en suis!
- didi
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re: le suivi du MAV
on peut dire que le 2,7L est économique...mais pas toujours
- vincent sch
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re: le suivi du MAV
Il ya déjà pas mal de boulot la dessus. Sympa de mettre les références des produits. Ca peut servir.
A plus
Vincent
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re: le suivi du MAV
oui c'est sur!didi a écrit :ben oualà...
on peut dire que le 2,7L est économique...mais pas toujours
en même temps je suis assez pointilleux là dessus
je pense que celui ci n'a pas du être souvent vérifié!
quand on voit comment on a miséré pour certaines pièces
au moins tout doucement je le remet sur patte, mais ces derniers temps c'est vrais que sa pique niveau porte feuille!
- le fordiste17
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re: le suivi du MAV
oui pas mal, mais comme toujours ce n'est jamais fini!vincent sch a écrit :Salut à tous
Il ya déjà pas mal de boulot la dessus. Sympa de mettre les références des produits. Ca peut servir.
A plus
Vincent
oui car a chaque foi j'ai remarqué que la demande est fréquente donc là au moins tout est clair!
grâce a vous aussi, dan la rubrique garage en cherchant bien
- boula
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re: le suivi du MAV
"heureux soient les fêlés car ils laisseront passer la lumière".
- edefaverney
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re: le suivi du MAV
+1
Effectivement, Nissan préconise de l'huile de type "dextron" pour la boite de transfert des TD et des premiers TDI!!
A plus.
Manu
- boula
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re: le suivi du MAV
"heureux soient les fêlés car ils laisseront passer la lumière".
- le fordiste17
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re: le suivi du MAV
après la dextron est une marque, je pense que tant que la fluidité et le type de l'huile reste identique peut importe la marque!
enfin c'est mon avis
- dede83
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re: le suivi du MAV
75w90 et boito sont incompatibles
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO