tirant de chasse

[Piero83]

Bongour...

Tenez...on en parle ici...
http://f5jgk.free.fr/kingcab/d21brassus ... uspens.htm

[dic28]

Salut

J’ai remplacé les silentblocs de la barre de compression du triangle bas par du matériel d’origine Nissan acheté chez Euromachinchose, puis en Bulgarie. J’ai également testé des silentblocs polyuréthane acheté chez Piconpièces mais je ne leur trouve aucun avantage par rapport aux silentblocs Nissan.

Dans tous les cas, je trouve intéressant de souder une tranche de 1 cm de large d’un tube de chauffage de 65 mm de diamètre en lieu et place de la coupelle avant qui reçoit le silentbloc. Avec ce montage les silentblocs sont bien mieux tenus et l’ovalisation du trou dans le châssis ne se poursuit plus et les silentblocs tiennent un peu plus longtemps dans le temps.

Si cela claque dans les virages, vérifie qu'il n'y a pas de jeu au niveau du joint homocinétique.

A plus

Vincent

merci pour les infos toujours aussi précises Vincent pour le clac c'est sur les bosses a savoir que Jai roulé très (trop) longtemps avec un pneu déformé et je pense que Jai tout flingue mais ca je le savais c'est de ma faut

A+

[dic28]

Bongour...

Tenez...on en parle ici...
http://f5jgk.free.fr/kingcab/d21brassus ... uspens.htm

cc piero,

jai déjà vue cette page qui est super au passage.par contre ce que j'ai regreté c'est qu'il n'y ai pas l'endroit ou les piecces ont été achetées. sinon super post

[vincent sch]

Bongour...

Tenez...on en parle ici...
http://f5jgk.free.fr/kingcab/d21brassus ... uspens.htm

Euhh, à la lecture de ce topic, j'ai un doute sur le diamètre du tube de chauffage utilisé. Je ne suis plus certain que ce soit du DN65, c'est peut être bien du DN50.

[Piero83]

Euhh, à la lecture de ce topic, j'ai un doute sur le diamètre du tube de chauffage utilisé. Je ne suis plus certain que ce soit du DN65, c'est peut être bien du DN50.

oui je confirme, DN 50 soit 50/60 ou 2"...

[sylec]

salut, Acheter chez Nissan:
Voir mon message en rubrique pneu (je crois)

[La buche]

Salut. A quoi servent ces silent-block sur les bras de compression? Si ils sont morts,quels sont les symptomes? Il y a t'il une incidence sur le CT?

[Piero83]

Salut. A quoi servent ces silent-block sur les bras de compression? Si ils sont morts,quels sont les symptomes? Il y a t'il une incidence sur le CT?

Bras de compression ..... ....silent bloc.....

Les bras de compression sont un renfort dans l'axe de l'effort, de l'avant vers l'arrière, mais qui doit suivre le débattement, puisque il est fixé de manière rigide sur le triangle inférieur.
Comme il est solidaire de celui ci....le silent bloc, de l'autre côté (chassis) compense le mouvement, et le perçage dans lequel il est monté....s'ovalise si le caoutchouc prend du jeu, et permet le contact de la tige du bras avec le perçage sur le chassis.

Si les silents blocs sont morts, tu dois entendre un clong à chaque fois que tu, par exemple, pose ta roue sur un obstacle...un trottoir trop haut ou un muret...délicatement.
S'ils sont trés fatigués, probable qu'ils aient entraîné avec eux, les silents blocs des triangles inférieurs.

[vincent sch]

Oui, cela entraine le triangle inférieur et cela à comme conséquence, changement des angles de chasse, de carrossage, de para donc perte de tenue de route et usure irrégulière du pneu. Ca ne passera jamais à un CT

[La buche]

Ok,merci. Vous avez des plans ou les commander?