tuto branchement circuit depression 2.1 TD
Modérateur : valJeep
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tuto branchement circuit depression 2.1 TD
se systeme et monter sur les XJ 2.1 TD a partir de 84 a 90 ou 92
comme pas mal de personne on des soucis avec le systeme a depression de commande de pont avant .
pour la commande de crabotage en mode 4x4 ou la commande du chauffage .
je vous fait un tuto sur comment et ou et brancher tous les tuyau
pour l instant on voit plein de post traitant du sujet mais rien ne decrit exactement comment c'est monté ou branché
le tuto sera fait en 2 partir
-commande du pont avant
-commande du systeme de chauffage et branchement sur la pompe injection
on commence par le plus facile :lol!:
le systeme a depression du pont avant
voila deja le schema de branche de la RTA avec les correspondance des couleurs des tuyau
sur les photos suivante vous aller pouvoir situer les element du schema de dessus et en meme temps voir les couleurs de branchement et pouvoir suivre comme ceci sont branché
- valve 1 marqué sur le schema elle se trouve sous le vase d’expansion a gauche quand vous etes en face du capot .
comme vous pouvez le voir elle est relier a la valve check du schema celle du tuyau blanc
-commande fourchette pont avant comme marqué sur le schema elle se trouve sur le pont coté roue passager
-branchement BT comme marqué sur le schema
pour situer la piece sur la boite de transfert (BT)
et la le branchement des couleurs qui corresponde au schema
donc la vous avez tous les branchement de la commande a depression du systeme de crabotage du pont avant
sauf les branchement du tuyau rouge et bleu
-tuyau le bleu qui part de la BT il remonte directement dans le compartiment moteur et se fini juste par une valve non branché qui sert de filtre comme marqué sur le schema
elle se situe sous le vase d'expansion
comme on peut le voir sur la photo
-tuyau rouge qui lui va sur le systeme a depression relier sur le mastervac
---------> si meme avec le tuto l'enclenchement du crabotage du pont marche pas vous avait la solution de faire un systeme manuel posi lock
http://translate.google.fr/translate?hl ... %3Dimvnsfd
-maintenant on passe a la commande depression chauffage et autres
j ai fait un schema avec les correspondance de branchement
la je vous mets les photos prise pour le schema pour voir en plus grand se que sa donne
bon maintenant avec sa si vous y arrivait pas laisser tomber la meca et allez cueillir des fleurs :lol!:
n'hesité pas a me faire remonté l info si vous voyer des default
tristan
- dayer1313
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re: tuto branchement circuit depression 2.1 TD
Le cheval-vapeur est la force d'un cheval qui traîne sur un kilomètre un litre d'eau bouillante
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re: tuto branchement circuit depression 2.1 TD
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re: tuto branchement circuit depression 2.1 TD
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re: tuto branchement circuit depression 2.1 TD
il en faut pour tous les porte feuilleBebop a écrit :c't'usine à gaz !
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re: tuto branchement circuit depression 2.1 TD
Voilà une bonne réponse q'elle est intelligentetristanlcf a écrit :il en faut pour tous les porte feuille
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re: tuto branchement circuit depression 2.1 TD
Mon dernier 4.0, payé 500€, j'ai jamais rien fait dessus, juste remttre 2L d'ATF tous les 500 bornes et il a tourné 6 mois sans soucis...
Et il en a fait des conneries en TT hein
Vendu 1500€ le proprio continue à le faire rouler tous les WE sur les terrains sans soucis
20L/100, ok, mais vu le prix d'achat, on est large !
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re: tuto branchement circuit depression 2.1 TD
20L/100 en TT ??Bebop a écrit :toi calmos ! hein
Mon dernier 4.0, payé 500€, j'ai jamais rien fait dessus, juste remttre 2L d'ATF tous les 500 bornes et il a tourné 6 mois sans soucis...
Et il en a fait des conneries en TT hein
Vendu 1500€ le proprio continue à le faire rouler tous les WE sur les terrains sans soucis
20L/100, ok, mais vu le prix d'achat, on est large !
- tristanlcf
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re: tuto branchement circuit depression 2.1 TD
oui sur route quand tu voit qu on tourne a 15L voir 16LSly33 a écrit :20L/100 en TT ??
alors en TT