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ce qui m' inquiète le plus c' est de savoir si ce sont des traces de sang suite au meulage qui aurait mal tourné ou bien des traces de peinture rouge sur le carton ...??
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
ce qui m' inquiète le plus c' est de savoir si ce sont des traces de sang suite au meulage qui aurait mal tourné ou bien des traces de peinture rouge sur le carton ...??
Bonjour,
Merci à tous...j'ai essayé d'y mettre un peu d'humour...ça fait pas de mal..
Je vais y intégrer des photos de tous les outils que j'ai utilisé...et peut être aussi un nota du genre....réservé à la compétition !
Pour les traces rouges, c'est la peinture de mes étriers....que je faisait le soir devant la téloch !
Merci Piero pour le partage. C'est vraiment sympa.
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
belle réalisation, beau boulot. je crois bien que sera la prochaine étape tube latéral et arrière. mais une petite question ? est ce qu'ont à le droit, je parle au point de vu législation, de se faire des vrais par choc comme toi ? sinon tant pis ont prend le gauche
toy un jour, toy toujours!
ya pas de pays sans paysans!
ni de futur sans agriculture!
bubudu74 a écrit :belle réalisation, beau boulot. je crois bien que sera la prochaine étape tube latéral et arrière. mais une petite question ? est ce qu'ont à le droit, je parle au point de vu législation, de se faire des vrais par choc comme toi ? sinon tant pis ont prend le gauche
ben non, pas légal. Au CT s'il n'y a pas d'angles saillants, ça passe encore...
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
surtout pour un début. Avec l'envie et un peu d'adresse, on y arrive.
