remplacement silent blocs de tirant de pont arrière
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
- sang-d-ange
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remplacement silent blocs de tirant de pont arrière
ayant trouvé quelques photos qui trainaient sur le pc, je me décide à vous les faire partager.
il n'y a rien de bien sorcier, mais ça peut servir à d'autres...
je passe le mise en place du véhicule sur un sol plat, frein à main enclenché, une roue arrière démontée, avec cric et chandelle..
dévisser la vis de maintien du guide de câble de frein à main sur les tirants inférieurs.
premier boulon viré du tirant bas côté chassis, on trouve ça
joli, hein
on vire le deuxième boulon côté pont et on dépose.
un coup d'extracteur, et le restant de caoutchouc avec l'axe dégagent. il ne reste que la cage du silent bloc.
si le silent bloc est encore en bon état, l'extracteur ne suffira pas...
un bon couteau à huitres permet de couper la faible épaisseur de caoutchouc reliant la cage du corps en caoutchouc (testé et approuvé )
pour virer la cage, un coup de scie à métaux sans entamer le tirant. un tournevis plat assez fin et très solide servira de burin, pour décoller la cage de son logement, à environ 1 cm de la coupure sur toute l'épaisseur
quelques coups de burin permettront de la dégager facilement après
ensuite, la même de l'autre côté du tirant, puis nettoyage, et ponçage du logement au 240 à l'eau
j'ai un assistant
un peu de graisse dans le logement, et on peut mettre en place les nouveaux silent blocs.
ce sont des polyuréthane en deux parties.
j'ai pu les rentrer à la main d'un coup sec pour ceux du côté chanfreiné du tirant, pour les autres du côté non chanfreiné, montage maison à base de tige filetée, rondelles et écrous.
ce montage est indispensable pour bien passer la douille en douceur.
quelques vues du poste de travail
il n'y a plus qu'à remonter et passer au suivant, le tirant haut.
les écrous sont raides à dévisser, donc utilisation du système D pour avoir plus de force...
clé à molette bloquée contre la barre panhard, rallonge de l'autre côté, et on pousse avec le pied en se tenant au chassis...
notez la gueule du silent bloc de barre stab
les silent blocs font la gueule aussi.. le terrano dandinait du cul, on s'étonne pas pourquoi...
on change et on remonte avec des boulons neufs...
on remonte la roue droite, et on démonte la gauche...
c'est l'heure de l'apéro au passage
le côté gauche fait moins la gueule...
re système D avec clé à molette et chandelle pour débloquer ces boulons kifonchié
et voilà le dernier en meilleur état que les autres...
après remontage et serrage final à 11daN/m roues au sol, le comportement du terrano est transformé
maverick 1996 2,7 tdi (terrano 2) qui commence à rouiller, en cours d'arrangement 264000km
- edefaverney
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re: remplacement silent blocs de tirant de pont arrière
Merci pour ce tuto!!!
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Manu
- vincent sch
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re: remplacement silent blocs de tirant de pont arrière
Superbe tuto! Je pense le mettre dans la section garage.
De bien beaux tirants de T1.
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Vincent
- Piero83
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re: remplacement silent blocs de tirant de pont arrière
Eh bé, en voilà des ....vrais tirants forgés....hum ?
poum poum poum........
sympa le tuto....bon, y'a toujours le coup du pluyréthane....qui va falloir changer plus souvent....c'est choli mais il parait que ça tient moins longtemps...
non ?
Susuki SANTANA 413 Arceaux extérieurs Tétines - KTM 990 SMT 2010 AKRA - YAMAHA 750 YZF 1993 Dynojet
- vincent sch
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re: remplacement silent blocs de tirant de pont arrière
Oui drôlement sympa ces tirants. J'aimerai bien les mêmes.
Tu penses que le polyuréthane ne tient pas ? C'est certainement plus dure. Sur les bras de compression ou j'en ai monté, je ne vois pas trop de différence bien que je préfère les originaux de Nissan qui se montent mieux et qui sont plus souples et amortissent mieux les chocs. Au niveau durée, je ne sais pas trop.
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Vincent
- Piero83
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re: remplacement silent blocs de tirant de pont arrière
Non, pas dis que ça tenait pas, juste dit que ça devait être changé plus souvent car plus orientés pour la compétition où les SB sont changés à chaque course....vincent sch a écrit :Salut
Oui drôlement sympa ces tirants. J'aimerai bien les mêmes.
Tu penses que le polyuréthane ne tient pas ? C'est certainement plus dure. Sur les bras de compression ou j'en ai monté, je ne vois pas trop de différence bien que je préfère les originaux de Nissan qui se montent mieux et qui sont plus souples et amortissent mieux les chocs. Au niveau durée, je ne sais pas trop.
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Vincent
QQ en avait parlé....qq qui connait....Bebop je crois.
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re: remplacement silent blocs de tirant de pont arrière
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- sang-d-ange
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re: remplacement silent blocs de tirant de pont arrière
sinon, j'ai choisi les polyuréthane pour une question pratique, n'ayant plus de presse à la maison pour remonter proprement ceux d'origine, et ayant la flemme de refaire un système barbare mais fonctionnel
en durée de vie, je ne sais pas ce que ça va donner, je verrai bien, c'était l'occasion de tester la chose.
sachant que je ne fais pas de gros franchissement de bourrin...
mais au bout de 6 mois, ils se portent bien
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silent bloc tirant de pont terrano 2
Je suis nouveau sur le forum !
Je vien d'acheter recement un nissan terrano 2. 2.7L td de 1995
Les tirant de pont ar sons hs les ( superieure "Bras court" )ainsi que les ( inférieurs "bras long" )
n'ayant pas les moyens de remplacer c'est pièces part des pièces d'origine Nissan Bras complet !
Je voudrais remplacer uniquement les silent bloc !
Et je voudrez connaitre les dimensions des cylinbloc pour les bras supérieur ainsi que les dimensions pour les bras inférieur !
dans l'attente de vos conseils !.
- edefaverney
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re: remplacement silent blocs de tirant de pont arrière
Bienvenue à toi !!!
Ce sont les mêmes pour tous les Terrano!!!!
Tu peux donc les trouver chez tous les équipementiers !!!
A plus
Manu