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Discussion: Les Bruits sur un Terrano 2

  1. #21
    Modérateur Avatar de vincent sch
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    Citation Envoyé par fb71 Voir le message
    j'ai oublié, l'arbre avant il ne tourne pas si on en enclenche pas le pont avant ??
    Salut

    Tout dépend de tes moyeux. Si c'est des manus, non, l'arbre ne tourne pas, si tu les a basculé sur Free après la dernière sortie. Si c'est des mains meneuses, alors oui, l'arbre tourne tout le temps. Si c'est des moyeux automatiques, la, je ne suis pas certain, mais je crois que oui, il tourne
    Attendons les spécialistes des moyeux automatiques.

    A plus

    Vincent
    T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.


  2. #22
    Quatre-Quatreux Avatar de tdm38
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    Moyeux Auto l'arbre ne tourne pas.

    a++
    Yann
    Il ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot mais de l'âne derrière le volant.
    WJ 2.7 crd limited 245MK de 2002.
    EX T2 2.7 TDI
    Yann

  3. #23
    Quatre-Quatreux
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    Citation Envoyé par La buche Voir le message
    Bingo! Je viens d'allé voir,c'est ça,apparement completement débloqué! Je m'en occupe demain,merci a toi!
    Verdict,biellette HS,la rotule est arrachée,silent-bloc morts, obligé de coupé pour démonter. Le silent bloc du triangle est indémontable,ecrou soudé par la rouille (merci le sel...),le silent bloc en lui meme est en trés bon état. Il y a t'il possibilité de remonter la nouvelle biellette sans démonter ce silent bloc? Sinon,je couperais une clé BTR.

  4. #24
    Quatre-Quatreux
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    J'ai une autre question: a quoi sert la barre stabilisatrice avant? Que se passe t'il si on l'a vire? Merci.

  5. #25
    Quatre-Quatreux Avatar de j-f 85
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    Citation Envoyé par fb71 Voir le message
    j'ai oublié, l'arbre avant il ne tourne pas si on en enclenche pas le pont avant ??
    sur le mien l'arbre tourne tout le temps , solidaire du pont avant meme en 4x2
    terrano II 3.0 di long de 2005 stock

  6. #26
    Modérateur Avatar de vincent sch
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    Citation Envoyé par j-f 85 Voir le message
    sur le mien l'arbre tourne tout le temps , solidaire du pont avant meme en 4x2
    Oui, sur les 3L il n'y a que des mains meuneuses
    T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.


  7. #27
    Modérateur Avatar de vincent sch
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    Citation Envoyé par La buche Voir le message
    J'ai une autre question: a quoi sert la barre stabilisatrice avant? Que se passe t'il si on l'a vire? Merci.
    Sans barre stab, le véhicule va un peu rouler comme une deudeuche. Ca penche dans les virages
    T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.


  8. #28
    Modérateur Avatar de vincent sch
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    Citation Envoyé par tdm38 Voir le message
    Moyeux Auto l'arbre ne tourne pas.

    a++
    Yann
    Ca veut dire qu'on n e pourra pas passer de 2H en 4H en roulant? Faut s'arr^ter à chaque fois pour craboter?
    T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.


  9. #29
    Quatre-Quatreux
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    Citation Envoyé par vincent sch Voir le message
    Sans barre stab, le véhicule va un peu rouler comme une deudeuche. Ca penche dans les virages
    Ok,et niveau passage au CT?

  10. #30
    Modérateur Avatar de vincent sch
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    Il n'y a que deux alternatives pour passer le CT sans contre visite. Soit tu remplaces les bielettes pour qu'il n'y ait pas le moindre jeu, soit tu déposes complètement la barre, les bielettes, les silentblocs. Il n'y a que ces deux choix la, pas de solution intermédiaire.
    T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.


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