notice explicative de command utiliser la boite de transfert NP231 NP242

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notice explicative de command utiliser la boite de transfert NP231 NP242

#1

Message par tristanlcf »

salut a tous

comme la question revient souvent surtout pour les nouveaux qui ne connaisse pas bien leurs jeep

voila un tableau explicatif de l utilisation des boite de transfert NP 231 et NP 242



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valJeep
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re: notice explicative de command utiliser la boite de transfert NP231 NP242

#2

Message par valJeep »

j'en ferait bien un postit, mais plat a dit "pas de postit" :D
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re: notice explicative de command utiliser la boite de transfert NP231 NP242

#3

Message par platplat »

Pour le coup, ca merite ca..... :D

Pis, tu peux faire un Post It general : mode d'emploi.
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re: notice explicative de command utiliser la boite de transfert NP231 NP242

#4

Message par platplat »

Ou l'inclure dans celui qui existe sur les infos et entretien, en rajoutant mode d'emploi dans le titre.

Je disais ca a propos des post it, parce que c'est chiant de lire un forum, ou y'a des tonnes de trucs qui ne bougent jamais en debut de section.

Lors de mon souci de ceinture sur la Benz, je me suis inscrit sur un forum Merco. La sectio qui m'interesssait avait 2 pages de post it avant d'arriver aux threads. J'ai eu du mal a retrouver le sujet que j'avais crée 10 mn plus tot... :roll: :D
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re: notice explicative de command utiliser la boite de transfert NP231 NP242

#5

Message par valJeep »

platplat a écrit :Ou l'inclure dans celui qui existe sur les infos et entretien, en rajoutant mode d'emploi dans le titre.

Je disais ca a propos des post it, parce que c'est chiant de lire un forum, ou y'a des tonnes de trucs qui ne bougent jamais en debut de section.

Lors de mon souci de ceinture sur la Benz, je me suis inscrit sur un forum Merco. La sectio qui m'interesssait avait 2 pages de post it avant d'arriver aux threads. J'ai eu du mal a retrouver le sujet que j'avais crée 10 mn plus tot... :roll: :D
faut que je reprenne ce sujet, que je sépare la partie "garage" du reste.... ya un peu de taf :D
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re: notice explicative de command utiliser la boite de transfert NP231 NP242

#6

Message par platplat »

valJeep a écrit :faut que je reprenne ce sujet, que je sépare la partie "garage" du reste.... ya un peu de taf :D
Tu crois que t'es payé pour quoi ? :D
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re: notice explicative de command utiliser la boite de transfert NP231 NP242

#7

Message par valJeep »

platplat a écrit :Tu crois que t'es payé pour quoi ? :D
tu rigoles, non seulement je suis pas payé, mais en plus j'ai du coucher pour en arriver là :D
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#8

Message par platplat »

valJeep a écrit :tu rigoles, non seulement je suis pas payé, mais en plus j'ai du coucher pour en arriver là :D
Tu t'es fait rouler..... :lol:
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Rem's
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re: notice explicative de command utiliser la boite de transfert NP231 NP242

#9

Message par Rem's »

Est-ce que c'est l'ordre dans lequel dans laquelle la sélection se fait au levier ?

Si oui j'en déduis que tu passes d'abord par la position 4x4 bloqué (part time) avant de passé en 4x4 libre (full time), c'est un peu con non :hein:
Santa Fé 2 CRDI 155 -> Grand Cherokee WH V8 4.7 -> Sorento CRDI 170 -> Patrol Y61 3.0 Di Long -> D-Max 3.0L 163 -> Discovery III TDV6 -> Discovery II TD5 -> Hyundai Terracan 2.9 crdi 150ch
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#10

Message par platplat »

Oui, PART TIME avant FULL TIME
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