Modifs sur Grand Vitara !?
Modérateur : romainletu
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re: Modifs sur Grand Vitara !?
Si tu veux aussi te présenter au Bar, tu verras qu'il y a beaucoup de forumeux un peu déjantés et bourrés d'humour .
Par contre, ils ont le cœur sur la main et seront prêts à t'aider.
Pour répondre à tes questions spécifiques au Suzuki Vitara, je te recommande de les poser dans la section voulue, soit ici : http://www.forum4x4.org/forums/21-Suzuki
Beaucoup de personnes ne viendront peut-être pas dans Aménagements, par contre ils seront une mine de connaissances pour ton modèle de véhicule.
En passant, santé pour ton inscription et nous espérons que tu auras du plaisir sur ce forum.
Monique et de Paul
- christian.styling
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re: Modifs sur Grand Vitara !?
sur forum4x4 c'est pas imposé mais c'est sympa de le faireclem59570 a écrit :Bonjour tout le monde,
Premier post sur le forum donc la présentation s'impose !Clem
on n'a pas le droit de modifier tout ça... hauteur de caisse, ressorts, amortisseurs, taille des pneus... c'est illégal. (on s'en fout, mais faut le dire...)clem59570 a écrit :[...] il est vachement bas ! [...]dans des chemins un peu gras [...]des bons pneus [...]rehausse +40mm [...] sabot avant fait maison ![...] me faire refouler au CT ou arrêter pas les flics ? [...]
Clem
l'idéal est de monter des pneus TT avec des crampons pour le gras
l'idéal est d'opter pour une taille de pneus d'un rayon sous charge plus important (c'est la seule vraie rehausse de la garde au sol)
avec ces deux paramètres il faut voir sur des collègues avec le même véhicule ce qui passe dans les ailes
pour avoir plus grand il faut investir dans la rehausse (on n'a pas le droit... on est des grands garçons on le sait...)
soit rehausser par des ressorts (c'est le mieux) soit par des cales
le but de la rehausse étant de pouvoir passer une taille de pneus encore plus importante
parce que seul compte le rayon du pneu sous charge... c'est ça qui va faire que le 4x4 sera plus haut sur pattes
après... le top serait d'avoir un train de roues d'origine et un train de roues qui vont bien : un train de roues pour la route et un train de roues pour aller jouer dans la petite terre
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re: Modifs sur Grand Vitara !?
Mais faut découpé
- valJeep
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re: Modifs sur Grand Vitara !?
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re: Modifs sur Grand Vitara !?
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re: Modifs sur Grand Vitara !?
Les ome sont plus que compétitifs à ce prix, c'est du bon matos éprouvé !
La rehausse est faisable par toi même si tu es bricoleur, mais il faudra vérifier que le véhicule l'accepte (par exemple des durites de frein assez longues, angle des arbres, débattement des triangles,...), puis faire une géométrie chez un pro ensuite.
Cela dit les kits ome sont en general dimensionnés pour que ça passe sans grosse modif.
Bon bricolage ;-)
- valJeep
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re: Modifs sur Grand Vitara !?
sur, même sur le côté dailleursBebop a écrit :phil, il sait conduire
- Bebop
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re: Modifs sur Grand Vitara !?
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re: Modifs sur Grand Vitara !?
Par contre ton envie de mettre des moyeux manuels est une bonne idée, quand tu es en 4x2, il y a moins de pièces en mouvement.
J'ai été bavard sur le post "un grand vitara 5 portes pour tout les jours", et comme je ne peux pas tout réécrire ici, tu peux aller jeter un œil...
- mariol66
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re: Modifs sur Grand Vitara !?
Effectivement tu t'es rendu compte que le GV manque cruellement de garde au sol (encore, tu as un court imagines avec un long) et pourtant il a tout pour lui, boite courtes, pont rigide...
En premier il te faut de bons pneu TT, dans la taille d'origine, il n'y a pas grand choix. Si tu sautes le pas de prendre une taille de plus, 225/70/16 ,il me semble de tête, il te faudra un kit OME par exemple en + 4 pour profiter des capacités TT sans frotter en croisement. Je te conseille fortement de mettre des moyeux débrayable a l'avant pour protéger la transmission quand tu es sur route. De mémoire, un + 4 se supporte bien, les durites de frein ne pose pas de problème, a contrôler tout de même.
Sur le mien j'étais arrivé a + 7 avec des 225/75/16 et forcément quelques changement supplémentaires, c'était mon 1 er 4x4 mais c'est un véhicule très efficace en TT et qui en étonne plus d'un sur le terrain