Land Cruiser : Volant qui décale à droite

[jef76]

??

[dede83]

controle ton circuit de direction assistée

[jef76]

Merci
J'avais cru que tu me parlais en russe
Le niveau ou le circuit lui même ?
Parce que le circuit

[jef76]

merci de rester dans l'appelation d'origine du bouzin : tu as un land Cruiser, pas un land

sinon t'as jamais démonté ton volant ?

Non mais l'engin a eu une vie avant moi ..
(Toyota Land cruiser KDJ 125 BA 2007.. )

[dede83]

Merci
J'avais cru que tu me parlais en russe
Le niveau ou le circuit lui même ?
Parce que le circuit

d apres toi c est tout le systeme qu il faut controler

siletblocs fuite interne et externe

jeux pieces tordues ...ect..

[eric def 90 300 dti]

Bonjour,
mon Land cruiser KDJ 125 pose un problème :
en roulant à vitesse stabilisée le volant tirait à droite et le véhicule partait à droite.
Je viens de le poser pour une géométrie : le carrossage était défaillant ...
Un fois réglé le land reste stable en ligne droite mais le volant se décale (tourne) toujours vers la droite ..
Une idée ?
Si ca peut aider :

[ATTACH=CONFIG]64914[/ATTACH]

beau travail sur le Toy

Pour le volant il faut pas oublier que les pneus avant doivent avoir une usure et donc il faut rouler pour retrouver une usure stable

Puis il faudra revenir car le // (je pense) a était régler sur un volant qui a bouger sur l'effort mécanique lors du reglage du carro
On force sur une pièce et cela donne un angle au volant
Volant de travers on règle le // dessus
donc la ligne droite est faite avec une référence de volant de travers
rien de grave

[jef76]

d apres toi c est tout le systeme qu il faut controler

siletblocs fuite interne et externe

jeux pieces tordues ...ect..

Merci je vais vérifier tout ca.

[jef76]

beau travail sur le Toy

Pour le volant il faut pas oublier que les pneus avant doivent avoir une usure et donc il faut rouler pour retrouver une usure stable

Puis il faudra revenir car le // (je pense) a était régler sur un volant qui a bouger sur l'effort mécanique lors du reglage du carro
On force sur une pièce et cela donne un angle au volant
Volant de travers on règle le // dessus
donc la ligne droite est faite avec une référence de volant de travers
rien de grave

Merci de ton aide Eric , une fois de plus
Donc je roule 500 kms et je retourne au // c'est bien ca ?

[eric def 90 300 dti]

d apres toi c est tout le systeme qu il faut controler

siletblocs fuite interne et externe

jeux pieces tordues ...ect..

au vue du bilan de geo on peut voir facilement que c'est juste une probleme d'alignement du volant sur l'angle de //
et rien d'autre

[dede83]

vi chef