Etat amortisseurs Koni

[ghimi06]

C'est ce que j'ai monté il y a deux ans et aucun souci, toujours en réglage origine
Plus confort que les OME sur les petits chocs, mais je pense que les sb en caoutchouc participent aux sensations feutrées , par contre en charge ou par temps chaud, là ils restent égaux à eux même alors que les ome...

Par contre il existe chez toy la gamme australienne qui est concu pour une suspatte plus haute, c'est ce que j'ai choisi et no pas la référence du modèle français sur les conseils judicieux d'un ex-admin averti que je salut au passage

Oui mais la tu parle des
koni heavy track raid https://encrypted-tbn2.gstatic.com/imag ... tWVixgytmR
Moi c'est ceux la (les raid ne monte pas sur le Pajero série2)
http://www.koni.com/fr/car-racing/produ ... -terrains/


DiD06KONI qui, comme son pseudo l'indique...
il conseillait les KING SPRING avec les KONI

[Pat]

non je parlais des Koni Heavy track pas raid du tout

Pas de soucis avec mais j'ai pris une ref sur koni shop qui autorise la réhausse

[eric def 90 300 dti]

non je parlais des Koni Heavy track pas raid du tout

Pas de soucis avec mais j'ai pris une ref sur koni shop qui autorise la réhausse

elle autorise la rehausse de combien ?

on est sur des valeur maxi de 40mm et voir moins (experience de montage)

[Db]

J'en ai eu en 2009 avec du +50. Ils ont vécu leur vie sans problème.
Mais c'est vrai que lors de l'achat il était spécifie qu'ils toléraient du + 50.

[Pat]

elle autorise la rehausse de combien ?

on est sur des valeur maxi de 40mm et voir moins (experience de montage)

*

http://www.koni-shop.com/recherche.php? ... eavy-track

'Amortisseur arriere (x1) - Heavy Track
KONI Heavy Track
pour véhicules surélevés de 50mm.
Technologie : Bitube hydraulique
Principe de réglage en dureté : Réglage par rotation (3 tours)'

Perso je n'ai que 1' de mieux d'annoncé sur la doc pour les ressorts OME médium, et à vide, donc largement dans les specs
Par rapport aux ressorts d'origine bien tassé, c'est autre chose... c'était plus de 12cm mesurés lors du changement... çà aurait été bien pire

[ghimi06]

*

http://www.koni-shop.com/recherche.php? ... eavy-track

'Amortisseur arriere (x1) - Heavy Track
KONI Heavy Track
pour véhicules surélevés de 50mm.
Technologie : Bitube hydraulique
Principe de réglage en dureté : Réglage par rotation (3 tours)'

Perso je n'ai que 1' de mieux d'annoncé sur la doc pour les ressorts OME médium, et à vide, donc largement dans les specs
Par rapport aux ressorts d'origine bien tassé, c'est autre chose... c'était plus de 12cm mesurés lors du changement... çà aurait été bien pire

Si c'est ceux de ton lien au dessus ce ne sont pas des bitubes hydraulique mais des monogaz haute pression ,

[Pat]

http://www.koni-shop.com/recherche.php? ... eavy-track

Je refait un essai de lien car effectivement le précédent n'affiche que la moitié du choix

Il y a bien les amortos à gaz pour véhicule standard et bitube hydraulique pour véhicule surelevé
Après je suis pas bien capable de te dire si c'est une erreur sur le site ou si ce sont des amortos à gaz que j'ai monté

[ghimi06]

http://www.koni-shop.com/recherche.php? ... eavy-track

Je refait un essai de lien car effectivement le précédent n'affiche que la moitié du choix

Il y a bien les amortos à gaz pour véhicule standard et bitube hydraulique pour véhicule surelevé
Après je suis pas bien capable de te dire si c'est une erreur sur le site ou si ce sont des amortos à gaz que j'ai monté

Ok toi c'est celui la ,il est bien bitube hydraulique
http://www.koni-shop.com/product.php?id_product=699
pense pas que ça existe pour le mien ,pour l'arriére ça passerait mais pas pour l'avant (trop gros )