Etat amortisseurs Koni
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re: Etat amortisseurs Koni
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re: Etat amortisseurs Koni
Il y a dessus un rattrapage d'usure 3 positions je vais essayer ca mais je trouve assez curieux ce changement de vitesse de remontéepat 25 a écrit :On peut reconditionner des Koni?
L200 2005 120.000Km, Mud Max 235+30/85R16, Lames+Ressorts,Body+4cm,Green, EGR Cata Off Huileux
re: Etat amortisseurs Koni
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re: Etat amortisseurs Koni
On peux critiquer les amortos pourris d'origine, mais les mien ont 140000km et font encore le job.
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re: Etat amortisseurs Koni
techniquement c'est pas possible sauf si tu as des joint Hte T° et cartouche exterieuremoitib a écrit :les retours actuels sur les Koni sont catastrophiques...
On peux critiquer les amortos pourris d'origine, mais les mien ont 140000km et font encore le job.
Pour les Koni je suis sur le dossier depuis plus de 20 ans avec pas mal de vente a mon actif
et actuellement quand j'ai un probleme dans mon réseau sur des KONI On est plus sur des problèmes de technique de montage
ou de mise d'amorto sur des ressorts de 200.000kms que'un probleme pur produit
le plus gros est le serrage des amortos roues en l'air cela fusille les SB
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re: Etat amortisseurs Koni
pat 25 a écrit :Pour le rattrapage, je sais, mais le recondionnement..................
A une epoque il y avait un service technique Koni en France et quand tu avais des connaissances pro, on pouvait faire reconditionner les amortos
de plus les miens étaient des protos des kONI RAID
Il y a certains membres du forum qui on profité du truc pour refaire les amortos de cette marque
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re: Etat amortisseurs Koni
Mais par contre , je sais monter des amortisseurs
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Y'a plus rien en France donc plus d'avantagepat 25 a écrit :Et maintenant?
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re: Etat amortisseurs Koni
tu montes en l'air, tu serres à la main puis tu poses le cat cat sur ses roues et on serre au couple ?
j'ai bon ?
parce que à 160 000 il va falloir que j'y passe