Restauration complette d'un D22 Ph1 ( Tuto insed )

Modérateurs : christian.styling, vincent sch

Avatar du membre
vincent sch
Modérateur
Messages : 15609
Date d’inscription : mars 2004
Localisation : A coté de Steinbourg
Statut : Hors ligne

re: Restauration complette d'un D22 Ph1 ( Tuto insed )

#21

Message par vincent sch »

Salut

Sacré boulot, j'aurai jamais osé attaquer un truc pareil. :clap: Moi, ce qui me fait le plus peur, c'est la gestion de la pompe à injection et des capteurs moteur. Tu es presque obligé de passer sur le faisceau du Terrano si tu veux avoir un espoir que cela marche. Non ? :hein:

C'est un boulot de fou, ça va prendre des mois de boulot. :clap:

Pour moi, perso, je préfère largement un topic avec photos et texte même s'il y a plein de fautes d'orthographe. ;)

A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
Image
marginal-style
Quatre-Quatreux
Messages : 132
Date d’inscription : octobre 2013
Statut : Hors ligne

re: Restauration complette d'un D22 Ph1 ( Tuto insed )

#22

Message par marginal-style »

Ben on applaudira quand cela fonctionnera :D ,pour le moment ,c'est juste à l'étude lol :D ...

J'ai relevé un sujet intéressant et enrichissant (quand je comprends pas ,c'est que c'est potentiellement enrichissant et cultivant (exit TV réalité et autres niaiserie qui séduit les managére et ados :D )

Mais MERCI DU SOUTIENS ,je vais en avoir GRAVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVE BESOIN !!!!


Et bien tu sais quoi mon ami Vincent ,tu ne crois pas si bien dire ,c'est exactement ce que je me suis posé comme question ....

Il est claire que je dois ,c'est obligatoire ,il n'y as pas d'autre alternative ,monté le feisceau du Terrano sur le Navara (les longueur semble identique ,au pire ,on ralongera )

mais la ou je me pose des questions ,c'est sur les options du Navara que n'a pas le terrano .....Et il est claire qu'il va falloir taillé dans le faisceau ,mais tous cela ,me fait gagné prés de 2500 € (prix d'un moteur boite Nissan Navara D22 occasion minimum 4000 € Hors frais pour aller le chercher et pas sur d'en trouvé et conservé 103 cv ,le Terrano m'est revenu à 1700 € frais de route compris ,et d'autres pièces peuvent être vendu ) (ou tous perdre en vendant tous en pièces ,ce que je ne peut me permettre )
marginal-style
Quatre-Quatreux
Messages : 132
Date d’inscription : octobre 2013
Statut : Hors ligne

re: Restauration complette d'un D22 Ph1 ( Tuto insed )

#23

Message par marginal-style »

Donc j'ai commencé à tombé le tableau de bord du Navara

Voici la marche à suivre ...................( 1 er étape ,aujourd'hui j'avais d'autre obligations ,du fait ,je n'ai pas pue conclure le démontage ,donc à suivre les amis )

Démontage tableau de Bord
1 er étape
http://www.youtube.com/watch?v=c1Ul4pE1 ... e=youtu.be
2 eme étape
http://www.youtube.com/watch?v=s-1mmQcj ... e=youtu.be
3 eme étape
http://www.youtube.com/watch?v=0moGYq3g ... e=youtu.be
Bon courage pour enlevé la fiche du feux de détresse ,il est super chiant ,à retiré !!!!!!!!!!!!!!!!
4eme étape
http://www.youtube.com/watch?v=AnZWStQH ... e=youtu.be
5eme étape
http://www.youtube.com/watch?v=LzdfNxsR ... e=youtu.be
6eme étape
http://www.youtube.com/watch?v=Ko0ZzBRr ... e=youtu.be
marginal-style
Quatre-Quatreux
Messages : 132
Date d’inscription : octobre 2013
Statut : Hors ligne

re: Restauration complette d'un D22 Ph1 ( Tuto insed )

#24

Message par marginal-style »

Bon ,à la suite de nouvelle investigation avant de me couché

Les supports moteur (avant ) droite et gauche de Nissan Navara et de Nissan Terrano ,ne sont pas les même !!!!

Donc ,à vue de nez les meme bloc moteur ,je dois récupéré le support de bloc du Navara et le monté sur le terrano ,au quel se monte le support moteur (partie caoutchouc ) du Navara .....

Enfin ,cela reste pour moi ,le plus simple à faire dans la liste des travaux à effectuer lol .....

Par contre celui de l'arrière est le même ;) (même référence ) (sous réserve ,vue que comme par hasard j'ai 2 montage lol ,mais je prendrai le montage référent à ma traverse )
Avatar du membre
prado74
Quatre-Quatreux
Messages : 5282
Date d’inscription : octobre 2008
Localisation : Hte SAVOIE
Statut : Hors ligne

re: Restauration complette d'un D22 Ph1 ( Tuto insed )

#25

Message par prado74 »

Waouhhhhhhhhhhhhhhh !!!!!!!!!!!!! :cool:
Merci pour ce moment en TOY.........Valérie
marginal-style
Quatre-Quatreux
Messages : 132
Date d’inscription : octobre 2013
Statut : Hors ligne

re: Restauration complette d'un D22 Ph1 ( Tuto insed )

#26

Message par marginal-style »

Merci ;) ,un bonne "chance " me rendrais bien service ,car c'est têtard de Nissan ,aurais pue au moins ,pour des économies de conception ,mettre des pièces identique entre le terrano et le Navara :/

Bon ,ben vous verrez les photos ,il y as pas mal de modif à faire ,surtout au niveau du niéman ,pas du tous le même ,entre un Navara et Terrano ,et pour poussé mémé dans les Orties la colonne n'est pas la même ....

Cela présage ,un démarrage sans niéman bloque volant ,tous cela ..... A étudier ....COMMENT je vais géré cela .....


PHOTO VONT SUIVRE ?JE DELL ET R22DITE

Pédalier du Nissan Terrano 2 tdi

Image

Pédalier du Nissan Navara D22 (Ph1)

Image
marginal-style
Quatre-Quatreux
Messages : 132
Date d’inscription : octobre 2013
Statut : Hors ligne

re: Restauration complette d'un D22 Ph1 ( Tuto insed )

#27

Message par marginal-style »

Tuto démontage tableau de bord Terrano 2

(Pour le reste des vidéos ,mon teléphone a planté ,je vous rééditerai )


Vidéo 1

Vidéo 2

Vidéo 3


Vidéo 4
http://www.youtube.com/watch?v=VM_H3qet ... e=youtu.be
Vidéo 5
snakedu66
Quatre-Quatreux
Messages : 9
Date d’inscription : septembre 2012
Localisation : villecroze VAR
Statut : Hors ligne

re: Restauration complette d'un D22 Ph1 ( Tuto insed )

#28

Message par snakedu66 »

bonjour a tous
il y a des nouvelles du projet ?
Répondre