Gt radial 4x4 ?
Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
re: Gt radial 4x4 ?
J'ai roule en toute condition de -45 a +40 degree en HT / AT et AT2 et MUD de chez GT radial.
http://www.gtradial.fr/gtradial/fr/tire ... 011&flag=3
http://www.gtradial.fr/gtradial/fr/tire ... 068&flag=3
http://www.gtradial.fr/gtradial/fr/tire ... 184&flag=3
Le mud n'est appermeent pas sur le site francais, un poils plus bruiyant que des bf mud km1 mais solide et il marchais bien dans la boue et les cailloux, je l'avais sur un pajero..2 roues motrice (sans pont avant) et avec suspension a lame, je passais un peu en froce mais passais partout ou les 4x4 avec des pneus non mud galeraient.
Dans tout les cas, c'est des pneus assez bruyant par rapport a leurs categorie respective.
Je suis passe du kuhmo d'origine sur mon 4x4 au GT Ht, a difference de bruit etait flagrante bien que mes kuhmo etait au bout a 42Mkm. L'accroche sur neige n'avais rien a voir, pneu use a 1mm des barette par rapport a un pneu neuf, mais le kumho neuf me parraisait mieu dans les conditions froide, gomme plus tendre et carcasse plus souple.
Sur piste cailloux, le kumho se perceait vite, le GT HT etait moyen, le AT tenait pas trops mal et le AT2 etait un peu inferieur au BFG AT a mon experience. Cote usure tant qu'on reste sur route ca se passe bien, mais sur les chantiers boue cailloux tranchant casse a la dynamite et des temperature extreme, les pains de gomme se coupe assz vite, mais c'est ni mieu ni pire que le hankook RF10 que j'ai monte l'annee derniere sur 2 4x4 pour essais. Hankook qui par contre glisse tres tres fort sur route humide et froide, autour de 5 degres, ca il m'on vraiment decu sur ce point par rapport aux autre pneus.
En Chine leurs argument prix/"efficassitee" m'a fait remonter un train de GT HT sur mon 4x4 qui sert tout les jours sur route autoroute et ballade TT. il est moitie moins cher qu'un BFG AT ou michelin cross, et un gros 30 % de moins que le hankook RF10. Sans ce gros argument prix, j'aurias pris autre chose, surement du Michelin cross ou to cooper STmaxx ,
Bref our du roulage sec et chaud, en europe du sud pourquoi pas mais sinon de ce cote du globe, je prend autre chose, le choix ne manque pas
- alainps10
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re: Gt radial 4x4 ?
SAUVONS LES BALEINES.....MANGEONS LES JAPONAIS
re: Gt radial 4x4 ?
GT c'est pas des mauvais pneus, mais s'est un serieu crant en arriere de ce que Michelin, BFG ou Cooper ou bien encore Yokohama peuvent offrir a mon avis.
Mes prochains pneu sur mon 80 francias ca sera tres certainement des ST maxx de chez coopy pour remplacer mes ..durcissants BFG KM1
- platplat
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re: Gt radial 4x4 ?
J'y connais pas grand chose, mais entre un pneu neuf, et un reconstruit. J'avoue que je choisirais le neuf.alainps10 a écrit :C'est toujours beaucoup mieux que des rechapés non?
- eric def 90 300 dti
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re: Gt radial 4x4 ?
Pour info Camionnette et 4x4 même gomme et même carcasse
Pneu rigide sans vraiment de technique au sol
très bonne résistance aux chocs sur l'eau grand moment de solitude
rien de technique mais pas mal finit on peut le voir que les bords de talon et la forme du calandrage
apporte pas grand chose sur le marché mise à part une grosse remise en achat par gros lot
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013