Modérateurs : cedricfred, Pat
christian.styling a écrit :N c'est en quelque sorte un 'point mort' OUI "Neutral"
H ce sont les vitesses longues à utiliser sur la route et/ou sur les pistes sans relief infranchissable OUI"High"
L ce sont les vitesses courtes à utiliser dans des montées TT difficiles OUI "Low"
valJeep a écrit :normal, ta BV est au neutre, NON c'est la Boite de Transfert "BT" les arbres de sorties et d'entrée ne sont pas accouplés dans cette position.... pour le reste je comprend pas bien
t'as raison!christian.styling a écrit :
ce modèle ne doit pas être équipé d'un différentiel central ?
on roule en deux roues motrices sur la route ?
on n'utilise la position 4x4 que sur surface non adhérente ? graviers, terre, sable, neige, boue...
ou me trompe-je ?
Le Hilux Surf est la dénomination du Runner pour certains de l'empire britannique!campel a écrit :Bonjour,
Bien que je sois inscris, je trouve souvent une solution rien qu'en lisant les discutions,
En effet je suis proprietaire d'une toyota surf modele 96, avec une boite automatique.
La voiture roule bien, j'ai juste un probleme avec le levier de la boite 4x4.
Il faut que je mette le levier sur H et que je desenclenche le bouton sur le pommeau, pour que la voiture roule.
Si je mets sur "D" et le levier de 4x4 sur "N", la voiture n'avance pas. Donc je suis oblige de la mettre sur H et de relacher le bouton sur le pommeau.
Est normale pour le boite auto, y a t il un risque quelconque.
Vous remerciant d'avance de vos aides
ouai c'est qu'est ce que je voulions écrireRunner a écrit :
oui normalement, en mettant le levier de 4x4 sur N et le levier de vitesse sur "D" drive, j'aurai du etre normalement sur 2 roue motricevalJeep a écrit :normal, ta BT est au neutre, les arbres de sorties et d'entrée ne sont pas accouplés dans cette position.... pour le reste je comprend pas bien
dayer1313 a écrit :Le bouton ca serait pas pour verrouiller les moyeux...
Si tu mets sur N, ca avancera jamais, meme pied au plancher
non non, tu ne comprends pas, si ta BT est sur N, aucune roue ne reçoit de couple. si tu es sur H, selon le type de transmission, tes roues AV et/ou AR reçoivent du couple avec un rapport de 1, si tu es en L, tes 4 roues reçoivent du couple avec un rapport de réduction supérieur à 1.campel a écrit :oui normalement, en mettant le levier de 4x4 sur N et le levier de vitesse sur "D" drive, j'aurai du etre normalement sur 2 roue motrice
C'est ce que je ne comprend pas non plus
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