protection(s) DEFENDER

[JMTT]

faut bien reconnaître qu'ils deviennent radin en peinture de chassis .....

[christian.styling]

j'ai acheté un patrol 260 (un "vrai"...) en 2001 et tous les 2000/3000 km, après lavage au kaercher à dix jetons chez l'éléphant bleu,
je passe dessous pour mettre de la graisse dans les bitoniaux et j'en profite pour pulvériser du RUSTOL en bombe spray.

résultat : douze ans plus tard, même si je viens d'acheter un 110 qui subira le même sort,
je conserve mon patrol qui semble encore très très "frais" et sans aucune trace de corrosion

[disco64]

et les cires pour corps creux? Elles durent combien de temps?

[phil13]

Tout dépend des sollicitations du châssis , en région sans sel sur les routes ça dure plusieurs décennies .

[christian.styling]

un 4x4 se passe au kaercher après chaque sortie, les compresses de boue c'est pas bon, surtout si en plus pour rentrer on a roulé sur des routes salées

[pat974]

Y'a plus de bavettes "avant" d'origine sur le Td4

Sur le 300tdi j'en avais, tu dois pouvoir en trouver chez les revendeurs Land

http://www.paddockspares.com/fr/parts-and-accessories-1/land-rover-defender/mudflaps/90-front.html

[christian.styling]

y a des bavettes d'origine à l'arrière, ça évite de projeter des pierres dans les pare-brise des copains

[JMTT]

Y'a plus de bavettes "avant" d'origine sur le Td4

ça dépend de la finition ....

de tout façon ça finit inéxorablement coupé ou arraché

[onekill]

Et la garantie ? Ànti corrosion ?

[NICOTOY60]

sur un 4x4 neuf , j'irai si encore garanti voir mon concessionnaire , sinon , un carrossier qui me ferai un bon traitement après que je l'ai parfaitement lavé et bien sécher , a mon avis l'été c'est le bon moment pour faire sa .................


parcontre , je suis contre le karcher ..................