Taille de pneu
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Taille de pneu
J'aimerai savoir si il y avait une grosse différence entre le 235/70/15 et le 215/75/15.
Ca serait pour monter sur un Cherokee de 89, et est-ce que ça passerait au CT ?
Merci.
- christian.styling
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re: Taille de pneu
le modèle de jeep cherokee 4 cyl TD 2068 cm3 vendu en france à partir de 1985 était vendu avec des 215/75/15 <= et donc aurait pour équivalences=> 225/70R15 ; 225/70R15 ; 235/70R15
il me semble que le même che mais avec le moteur 2499 cm3, qui a été vendu jusqu'en 2001 était chaussé d'origine en 225/75/15
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- eric def 90 300 dti
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re: Taille de pneu
et c'etait la monte que l'on installé pour faire du loisir TTchristian.styling a écrit :faut impérativement vérifier ce que je dis auprès d'un centre de contrôle technique :
le modèle de jeep cherokee 4 cyl TD 2068 cm3 vendu en france à partir de 1985 était vendu avec des 215/75/15 <= et donc aurait pour équivalences=> 225/70R15 ; 225/70R15 ; 235/70R15
il me semble que le même che mais avec le moteur 2499 cm3, qui a été vendu jusqu'en 2001 était chaussé d'origine en 225/75/15
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- Sly33
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re: Taille de pneu
Le diamètre augmente beaucoup ?
- christian.styling
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re: Taille de pneu
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- christian.styling
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re: Taille de pneu
ou en respectant les équivalences dimensionnelles théoriques tolérées. La tolérance est très réduite !
La législation a changé courant 2003 et ce n'est plus + 1,5% à - 2%. Les équivalences dimensionnelles théoriques sont désormais calculées à partir du Diamètre Extérieur Théorique (Design Overall Diameter ETRTO - European Tyre and Rim Technical Organisation) de la dimension de départ (ou dimension d'origine constructeur), en appliquant la tolérance de + /- 3,0 % sur "la différence entre le Diamètre Extérieur Théorique (Design Overall Diameter) et le Diamètre Nominal de la Jante" (Hauteur de boudin ou de flanc), et dont l'indice de charge (LI=Load Index) est égal ou supérieur à celui de la monte de départ (ou dimension d'origine du constructeur). Pour résumer => "tolérance de + 3% à - 3% du diamètre extérieur du pneu MOINS le diamètre de la jante." et dont l'indice de charge est égal ou supérieur à celui de la monte d'origine du constructeur.
Exemples : Pour une monte d'origine 215/75R15 :
Pour calculer le diamètre... On prend la largeur, par exemple 215.00 mm et le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur, par exemple 75.
215.00 mm x 0.75 = 161.25 mm et on a la hauteur du flanc (il y en a deux). => 161.25 mm x 2 = 322.25 mm. On ajoute aux deux flancs le diamètre intérieur du pneu qui est aussi bien sûr (ça vaut mieux) le diamètre extérieur de la jante ; par exemple 15 en pouces (25,4mm).
15 x 25,4 mm = 381 mm ; Le diamètre nominal de la jante de 15 pouces = 381 mm
322.25 mm + 381 mm = 703.25 mm ; Le diamètre théorique du pneu = 703.25 mm
La différence = 703.25 mm - 381 mm = 322.25 mm
Valeur des 3 % = 322.25 mm x 3% = 9.67 mm
703.25 mm - 9.67 mm = 693.58 mm
703.25 mm + 9.67 mm = 712.92 mm
Donc Valeur de diamètre théorique de pneu de remplacement possible compris entre 693.58 mm et 712.92 mm
(en espérant que je me suis pas gouré dans mes savants calculs... à vérifier)
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re: Taille de pneu
Comment fais-tu pour obtenir un résultat à peu près juste avec des calculs juste faux ?christian.styling a écrit : (en espérant que je me suis pas gouré dans mes savants calculs... à vérifier)
172 x 2 = 344christian.styling a écrit : Pour une monte d'origine 215/75R15 :
Pour calculer le diamètre... On prend la largeur, par exemple 215.00 mm et le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur, par exemple 75.
215.00 mm x 0.75 = 161.25 mm et on a la hauteur du flanc (il y en a deux). => 172.00 mm x 2 = 322.25 mm.
mais bon, on s'en fiche, car le calcul à faire était 161,25 x 2 = 322,5
Pastis ?
Note personnelle :
- le CT n'accepte pas mon véhicule en 265/75R16, ni le tien à mon avis, qui n'est pas homologué non plus en 265/75R16, alors que le diamètre est théoriquement identique au 235/85R16
- mais le CT accepte le véhicule d'Eric aussi bien en 235/85R16 qu'en 265/75R16
- cela pour dire que la tolérance selon les équivalences ETRTO est de moins en moins admise par les centres CT, car leur propre base de données renseignées par les constructeurs est à jour pour les véhicules récents
- christian.styling
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re: Taille de pneu
j'ai pas envie de modifier ma monte d'origine : mesuré en réel, le Good-year MT 235/85R16 offre réellement un diamètre sous charge plus important que le Good-rich MT 265/75R16 ; c'est Good !ejeepsien a écrit :[...]
- le CT n'accepte pas mon véhicule en 265/75R16, ni le tien à mon avis, qui n'est pas homologué non plus en 265/75R16, alors que le diamètre est théoriquement identique au 235/85R16
- mais le CT accepte le véhicule d'Eric aussi bien en 235/85R16 qu'en 265/75R16
- cela pour dire que la tolérance selon les équivalences ETRTO est de moins en moins admise par les centres CT, car leur propre base de données renseignées par les constructeurs est à jour pour les véhicules récents
1/- est-ce que la base de données des CT est aussi celle des ordis embarqués dans les "estafettes" (en cas de contrôle en bord de route ?)
2/- pourquoi n'y avons nous pas accès...
pour les CT il faut les choisir : dans mon coin il y en a qui n'acceptent que la monte d'origine ! et il y en a d'autres qui se sont fait un tableau de correspondance tailles US<=>tailles européennes
c'est un peu la loterie.
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re: Taille de pneu
je confirme que cette monte est OK pour le CT, même pour un 2.1, on vient de passer celui de jo49 comme çachristian.styling a écrit : il me semble que le même che mais avec le moteur 2499 cm3, qui a été vendu jusqu'en 2001 était chaussé d'origine en 225/75/15
- christian.styling
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re: Taille de pneu
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