question de rehausse encore une

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fronteriste03
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re: question de rehausse encore une

#11

Message par fronteriste03 »

Jch@11 a écrit :tu lèves le cul du gros au max et tu cales tout ça avec ce qui faut. Tu vires les roues.
tu mets un cric sous le pont
tu deconnectes les fixations basses de amortos
Puis tu descends doucement le pont en faisant gaffe aux durites de frein.
Normalement les ressorts tombent tout seul :D
Au pire avec un cric supplémentaire, tu mets le pont en croisement pour en sortir un puis de l'autre coté pour sortir l'autre.

J'ai fait comme ça sur le 2.8, puis aussi sur le T2 et ça s'est fait tout seul. (doit même y avoir un post avec des photos - ça remonte à au moins 4 ans).

De mémoire, ça a du me prendre 1 heure 1/2 a tout casser, de l'entrée du camion dans le garage à sa sortie (y compris enfilage de la salopette et rangement des outils) et cela sans etre mécano.
rien a dire :D t'es un chef toi :) ta tout dit :hein:

nannn ta oublié la canette :clap: :clap: :clap:
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fronteriste03
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re: question de rehausse encore une

#12

Message par fronteriste03 »

Jch@11 a écrit :j'ai fait ça sur mon lieu de travail... donc no alcool :D
tout suite là :D j'ai jamais parlé d'alcool :elan:
une canette de coca par exemple :mdr: :mdr: :mdr:
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ange_remy
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re: question de rehausse encore une

#13

Message par ange_remy »

fronteriste03 a écrit :rien a dire :D t'es un chef toi :) ta tout dit :hein:

nannn ta oublié la canette :clap: :clap: :clap:
que une canette moi dirai au moins 2 :D :D :lol: :lol:
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Scall21
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#14

Message par Scall21 »

Bonjour

Avec ta technique JCH , il faut également déconnecter le tirant supérieur gauche , car celui-ci butte sur le réservoir :devil: . Sinon rien à redire c'est ce que j'ai fait pour le mien , le plus long a été de retirer les écrous rouillés.
Pour ce qui est des butées de boite , 1 cm suffit , il n'y a qu'à aller voir le mécano du coin pour des vis un peu plus longues et au bon pas .
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#15

Message par ange_remy »

vaudra je prévoit du dégrippe poil :lol:
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j_mic40
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re: question de rehausse encore une

#16

Message par j_mic40 »

c'est ce que je pensais pour une si petite différence pas la peine de mettre 2cm.
Mais entre temps j'ai contacté le revendeur qui lui m'a conseillé d'attendre un peu et de refaire les mesures d'ici 1 mois

dis-moi ange_remy tu connait quand même un peu plus que moi en mécanique
car je vais pas le dire, mais l'écrou supérieur de l'amortisseur m'a quand même pris un bon moment et je ne dirai pas le temps.

Merci en tout cas pour vos réponses rapide
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mich07
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#17

Message par mich07 »

j_mic40 a écrit :l'écrou supérieur de l'amortisseur m'a quand même pris un bon moment et je ne dirai pas le temps.


Merci en tout cas pour vos réponses rapide
Celui la, bon mecano ou pas il te prend la tete,!!!! ;)
Ils m'ont demandé ce que je voulais être quand je serai grand, j'ai répondu heureux
Ils m'ont dit que je n'avais pas compris la question, j'ai répondu qu'ils n'avaient pas compris la vie
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ange_remy
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#18

Message par ange_remy »

j_mic40 a écrit :c'est ce que je pensais pour une si petite différence pas la peine de mettre 2cm.
Mais entre temps j'ai contacté le revendeur qui lui m'a conseillé d'attendre un peu et de refaire les mesures d'ici 1 mois

dis-moi ange_remy tu connait quand même un peu plus que moi en mécanique
car je vais pas le dire, mais l'écrou supérieur de l'amortisseur m'a quand même pris un bon moment et je ne dirai pas le temps.

Merci en tout cas pour vos réponses rapide
moi suis aller vite sur tout coter gauche (quand j ai vue sa venais pas )

ji suis aller a la scie a étau en gros sciée et vaporiser de l huile 3en 1 sa coup plus vite et sa use moins vite la lame , petite astuce que on m avais donner il y a au moins 25ans
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Scall21
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#19

Message par Scall21 »

Jch@11 a écrit :j'ai rien eu a deconnecter :hein:

en tout cas, après une rehausse, pensez bien a regler le repartiteur de freinage.
Sur le tien le réservoir est en travers , sur le 2.2 il est à gauche :devil:

+ 1 pour le répartiteur
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