Restauration Simple pour CT Sam SJ413 hard top long de 1989

[alexsam]

Brosse metallique sur une perceuse puis resine. Ca tiendra 5 ans voire plus et tu en aura pour 50e..... Et une apres midi de boilot ;-)

[pch4x4]

les ailes AV se démontent facilement, donc pas trop compliqué a remplacer.

[deshightech]

Merci pour vos réponses ! C'est sûr qu'au début ça m'a surpris, mais c'est pas pire qu'un patrol (le même en plus petit)

Pour les bas de caisse j'ai passé les supports au lapidaire et ça fait déjà plus net, il ne seront pas remplacé pour éviter
que la boue et la flotte reste à l'intérieur...

Pour les ailes, j'ai bien pensé à les déposer mais pour virer les vis de porte "c'est coton", une seule de dégagée au pointeau pour l'instant,
sinon comme le dit alexsam je vire ce qui est rouillé puis résine, avec peut être un contrefort par l'intérieur en PEHD au gabarit du
support d'extension d'aile, à voir en même temps avec vos avis j'avance plus vite !

Sinon je continu le démontage (baie de pare-brise et tout et tout) et colle une tof dès qu'il est à poil, si je peux avoir ces foutues vis

[abyao]

si tu t es mis dans la tête de virer ce qui est rouillé et si tu aimes surprises surprises ? je te conseille un petit tour sur ce post https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=114286-D%C3%A9but-des-Hostilit%C3%A9s-sur-le-Zuki-au-Millepate .
L'interieur est comment ?
bon courage pour la suite

[SamCé]

http://autoblechteile.de/Suzuki/Samurai-SJ-410-413:::7_54.html?XTCsid=4jhpafd09j4b21l4snv4m9v4a4

Interessant, merci, je l'ai copié dans "les bonnes adresses", rayon carrosserie.

[alexsam]

pour les vis, la solution ultime pour les sortir, c'est de souder un bout de feraille dessus, la chaleur de la soudure fait le reste...

[pch4x4]

pour les vis, la solution ultime pour les sortir, c'est de souder un bout de feraille dessus, la chaleur de la soudure fait le reste...

moi j'avais mis un coup de disqueuse pour agrandir une des fentes de la tete de vis pour y mettre un burin, mais rien que le fait de l'avoir chauffée a la diqueuse elles sont venues facilement.
remplacées par des tetes à 6 pans ensuite.

[abyao]

Coucou,
vu la rouille, fais attention quand tu vas démonter tes moyeux a pas peter aussi les têtes de vis.
comme moi

[deshightech]

https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=114286-D%C3%A9but-des-Hostilit%C3%A9s-sur-le-Zuki-au-Millepate .
L'interieur est comment ?
bon courage pour la suite

Intéressant ce post, mais là je ne joue pas dans la même cour… Il sait souder lui, c’est sûr !
(Il y a 35 ans qu’on m’a donné un C.A.P. de chaudronnier, je ne sais toujours pas comment je l’ai obtenu , en même
temps j'ai préféré faire autre chose)
Et puis je ne vais pas modifier la hauteur de caisse (là pour le coup ça m’arrange).

Sinon le chassis n’a pas été blaxonné par l’ancien proprio (coup de bol ) et pour la caisse, et à part les ailes juste un trou entre l’aile ARG et la porte arrière de 10cm2. Les divers éléments que je démonte sont soit à refaire complètement comme le portillon arrière, soit à renforcer (tôle et/ou fibre).

Merci pour vos conseils pour les vis , je vais reprendre les opérations dans les prochains jours et vous tiens au courant

[abyao]

Merci pour vos conseils pour les vis , je vais reprendre les opérations dans les prochains jours et vous tiens au courant

Ca tombe bien y a 3 jours là