Pour le pickup Xtracab, j'en déduit forcément un hilux
, le préférable est celui en D4D si tu fais de la montagne car pas sous motorisé même avec 100cv car le couple est là (il mangeait les concurrents de 125cv et plus, sans explication
) et coté fiabilité, c'est encore mieux qu'un modèle turbo à injection indirecte d'avant
Les anciens sont sortis avec depuis 2002, les plus solides et rustiques, mais pas très habitables et confortables par rapport aux derniers modèles :
http://www.leboncoin.fr/voitures/464386034.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/464496441.htm?ca=12_s
Le nouveau, disponible dans les mêmes niveaux de prix (bizarrement) :
http://www.leboncoin.fr/voitures/463738901.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/460652120.htm?ca=12_s
Il existe en BVA avec le 3litres, mais c'est le haut de gamme, donc coté budget... et avec la cellule, CedricFred t'en dirait du mal car la boite est un peu archaique...)
Un Dmax est préférable si tu tiens à la BVA et la fiabilité est au dessus de tout soupçon pour un rapport qualité prix imbattable, mais qui se rapproche en taille et prestations à l'ancien hilux, en mieux quand même :
http://www.leboncoin.fr/voitures/450062075.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/462528127.htm?ca=12_s
ou un ford Ranger, souvent oublié mais dispo à pas trop cher (copie du Mazda, mais mieux équipé et surtout la BVA
)
http://www.leboncoin.fr/voitures/463628868.htm?ca=12_s
Sans rentrer dans les débats avec les pickup 'heavy duty' que sont le def130 ou le HZJ75 ou 79, ceux là correspondent soit à un art de vivre, soit un besoin de faire le tour du monde avec, et à 10Ke faudra pas s'attendre à des miracles, mais à des travaux incessants
, surtout pour juste s'évader tranquilou le week-end