Que penser du ROTIIVA AT ?

[front11400]

Mon problème c'est qu'avec les discoverer at3,je n'avais pas ces glissades.A 50 km/h quand tout le monde passe et je pense pas que qu'ils avaient tous des pneus hiver et que t'es le seul en travers sans avoir touché aux freins,tu te pause des questions.

[Pebre]

J'ai un train de Rotiiva AT depuis 5000km, j'en suis globalement satisfais.
Pneu non bruyant, bonne tenue sur route et motricité convenable sur terre sèche et roche.
Sur le bitume mouillé, il convient quand même d'être vigilant, vers chez moi ce n'est pas très habituel mais j'ai constaté une tenue de route assez limité dans ces conditions.
Bon par contre ça s'use assez vite en utilisation mixte de minimum 50% terre.
En 5000Km je suis au témoin usure 50% avec la gomme bien entamé par le roulage sur rocaille( ne pas confondre, je n'ai pas dit racaille).

[jf1sf5]

J'ai un train de Rotiiva AT depuis 5000km, j'en suis globalement satisfais.
Pneu non bruyant, bonne tenue sur route et motricité convenable sur terre sèche et roche.
Sur le bitume mouillé, il convient quand même d'être vigilant, vers chez moi ce n'est pas très habituel mais j'ai constaté une tenue de route assez limité dans ces conditions.
Bon par contre ça s'use assez vite en utilisation mixte de minimum 50% terre.
En 5000Km je suis au témoin usure 50% avec la gomme bien entamé par le roulage sur rocaille( ne pas confondre, je n'ai pas dit racaille).

J'en suis a 20'000km en presque 3 ans et le témoin d'usure entre 80% et 60% mais c'est essentiellement de la route. J'ai fait quelques pistes dont certaines bien abrasives (Corse) et effectivement la gomme tendre souffre un peu, la bande de roulement du General Grabber AT avait mieux résisté mais ses flancs étaient fragiles, de nombreuses coupures et une crevaison.

En résumé, le Rotiiva AT est pour le moment mon AT préféré

[Pebre]

Ta as constaté aussi une adhérence réduite sur le macadam humide?

[jf1sf5]

Non, pas spécialement, j'ai même plutôt confiance en leur adhérence sous la pluie. Par contre, après une période de sécheresse lors des premières gouttes, oui, mais ça c'est le cas de tous les pneus. As-tu contrôlé ta géométrie ?

[eric def 90 300 dti]

Bonjour,j'ai un problème avec les rotiiva at monté sur un frontera b
les pneu sont a 60% bon (pratique le marquage)
je les trouvent très sensible au verglas,beaucoup plus que les cooper discovery at3 que j'avais avant
décrochage avant ou arrière en roulant prudemment alors que les autres véhicules passent sans bouger
bref,ils me donnent du stress des que la température descend vers 0
que puis je faire pour retrouver un peu de confiance au volant?
modifier la pression,actuellement à 2.2b
l'usure semble régulière donc la géométrie doit être bonne
les pneus sont ils trop rigide,pas adaptés?
merci pour votre aide

le pneu AT est un pneu pour piste sèche (ou légèrement humide) en période chaude

sur le froid il est pas dans son domaine....

c'est un peu comme un pneu hiver dans le sable Marocain

[Pebre]

Non, pas spécialement, j'ai même plutôt confiance en leur adhérence sous la pluie. Par contre, après une période de sécheresse lors des premières gouttes, oui, mais ça c'est le cas de tous les pneus. As-tu contrôlé ta géométrie ?

C'est possible que la géométrie soit aléatoire suite à une réhausse du train avant de 40 mm.
D'ailleurs sur les pavés de la cour, les pneus du train avant laissent une trace de l’extérieur du pneu en marche avant et l’intérieur de pneu en marche arrière sur un braquage en butée.

[adrien62]

Hello,

Ils sont dispo en 15 avec un indice de charge élevé, donc je pense que c'est ce que je vais commander pour mon Sprinter 4x4 début d'année.

Nokian Rotiiva AT LT235/75 R15 116/113S

[Jojo74]

Ça y est ! Les pneus Nokian Rotiiva du nAmarok sont partis à la benne !
Après 6 ans d'utilisation et 40000km de petits parcours, de route, d'un peu d'autoroute, de beaucoup de chemins escarpés en 4x4 et de beaucoup, beaucoup de petites routes de montagne, ils ne me semblaient plus assez sécurisants bien qu'ils auraient sans doute pu parcourir 5000 km de plus au minimum.
Les remplaçants sont des Cooper ATT.

[adrien62]

Les remplaçants sont des Cooper ATT.

Impatient d'avoir ton ressenti sur route grasse/humide.