4x4 permanent qui claque...

[Fantome38]

Bonjour,

Il y a un spécialiste à Diémoz dans le Nord Isère.
Le patron est vraiment sympa et a une longue expérience chez Land....
Si tu veux les coordonnées, je te le fais suivre en MP.

[Les4vieux]

J'ai mon voisin qui avait un claquement en tournant à gauche . Je venais de lui refaire son IRD .

C'était un palier de l'arbre de transmission arrière qui rendait l'âme la pièce avait 1 an :devil .

Pour le vérifier, tu passes sous la voiture et tu secoues fort l'arbre. Si tu as le même clac-clac, c'est lui .

Fabrice

[louve]

Alors un autre garagiste me dit que la partie transmission est plutôt fragile sur le Land Rover, plusieurs choses: le silent bloc des bras av du différentiel, le visco couple ...
Mon mari de son côté recherche "le garagiste" qui connaît le Land Rover la perle rare lol !
Pas si simple, enfin la galère


Fantome38 je vous contacte par MP
En sachant que j'habite a 80 km de Diémoz

[Trophyman]

Si vous cherchez une bonne adresse, MP si vous le souhaitez.

[Fantome38]

J'ai mon voisin qui avait un claquement en tournant à gauche . Je venais de lui refaire son IRD .

Fabrice

Maubec dans le 84 ?.... Bien le bonjour depuis Maubec dans le 38.

Tu ne viens pas à Valloire pour la foire TT d'habitude ?

[Fantome38]

Fantome38 je vous contacte par MP
En sachant que j'habite a 80 km de Diémoz

Tu as un MP avec les coordonnées d'Antoine.

C'est un vrai culture "Land", expérience de presque 20ans en concession et en indépendant avec tout l'outillage Land, y compris diagnostique.

Je suis Toyota, et j'aimerai connaitre le même pour la marque !

80km pour sauver ton engin, c'est peu même si pour le transfert ça fait changer de plaine...!

[louve]

Merci pour les infos Fantome38 je te tiens au courant !!!!

" 80km pour sauver ton engin, c'est peu même si pour le transfert ça fait changer de plaine...!

oui c'est sûr !

[Romain des bois]

Tu t'es trompé de rubrique, on est chez land ici


les transmitions de free

tu a essayé de lever les roues pour voir si cela ne vien pas du pont ?

[louve]

Je suis une fille qui n'y connait rien en mécanique ! mais c'est mon p'tit 4x4 même si c'est pas un vrai 4x4 lol !SNIFFF!!!
J'essaie de savoir ce que ça peut être avant de l'emmener au garagiste et tout va dépendre du prix, il est quand même de 99 avec beaucoup de km au compteur...
Un ami la surélever avec des cales il pense a un un silent-bloc et un autre ami pense a un cardan...
Par contre j'ai remarqué que le moteur a chaque claquement il se soulève légèrement
Lorsque la boîte de transfert et HS quels sont symptômes ?
Je me pose encore une question comment savoir si mon 4x4 permanent a été transformé en 2X4 ??

[Romain des bois]

Je suis une fille qui n'y connait rien en mécanique ! mais c'est mon p'tit 4x4 même si c'est pas un vrai 4x4 lol !SNIFFF!!!
J'essaie de savoir ce que ça peut être avant de l'emmener au garagiste et tout va dépendre du prix, il est quand même de 99 avec beaucoup de km au compteur...
Un ami la surélever avec des cales il pense a un un silent-bloc et un autre ami pense a un cardan...
Par contre j'ai remarqué que le moteur a chaque claquement il se soulève légèrement
Lorsque la boîte de transfert et HS quels sont symptômes ?
Je me pose encore une question comment savoir si mon 4x4 permanent a été transformé en 2X4 ??

Je ne suis pas expert en freelander mais bon ..

si le moteur saute c'est peut être quelque chose qui claque et force, le moteur doit bouger sur ces sillenblocs... peu etre une fixation du pont avant .. mais je n'ai jamais entendu parler de ce problème, pas sur un freelander
si c'est la boite de transfert le claquement viendrait de sous le 4x4 entre les sièges
je crois que le freelander est un 4x4 permanent sans blocage de différentiel... donc sauf quelque motif il ne pourrait pas rouler en 2x4