Juste une belle illustration de Def

Modérateur : phil13

JMTT
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re: Juste une belle illustration de Def

#4451

Message par JMTT »

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H3Hummer
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re: Juste une belle illustration de Def

#4452

Message par H3Hummer »

JMTT a écrit :Image
Joli trouvaille
Un Sam ou un Hummer ouate else ?

Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +2,5 , BFG KO2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
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beurk
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re: Juste une belle illustration de Def

#4453

Message par beurk »

JMTT a écrit :Image
:D c'est fou tout ce que l'on peut transporter avec une misère
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ttmavie
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re: Juste une belle illustration de Def

#4454

Message par ttmavie »

C'est beau la Picardie :cool:
JMTT a écrit :
La betterave ne passera pas par moi, vive les assistances électronique.

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JMTT
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re: Juste une belle illustration de Def

#4455

Message par JMTT »

ttmavie a écrit :C'est beau la Picardie :cool:

Vouais surtout quand c'est au Portugal ..... :lol:
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H3Hummer
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re: Juste une belle illustration de Def

#4456

Message par H3Hummer »

JMTT a écrit :Vouais surtout quand c'est au Portugal ..... :lol:
:mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:
Un Sam ou un Hummer ouate else ?

Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +2,5 , BFG KO2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
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ttmavie
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re: Juste une belle illustration de Def

#4457

Message par ttmavie »

Noooonn sans déconner, j'ai vraiment cru que c'était en Picardie :D
La betterave ne passera pas par moi, vive les assistances électronique.

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tampis
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re: Juste une belle illustration de Def

#4458

Message par tampis »

ttmavie a écrit :Noooonn sans déconner, j'ai vraiment cru que c'était en Picardie :D
:elan:
Ils ne savaient pas que c'était impossible alors ils l'ont fait... Comment veux-tu savoir si tu n'essaies jamais ?
110-HCPU-CR
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No Deal Brexit ?

#4459

Message par 110-HCPU-CR »

Va-t'on vers un arrêt de la production des Land Rover ?

Le Brexit génère une addition finale qui devra aussi tenir compte des droits de douane. Car si un «No Deal Brexit» intervient, les règles classiques de l'OMC s'appliqueront, et une taxe de 10% supplémentaire sera appliquée à chaque véhicule échangé entre Union Européenne et Royaume Uni. L'ensemble de ces surcoûts va donc devoir être répercuté au clients... ou absorbé par les constructeurs, ce qui paraît difficilement tenable en l'état.

Les constructeurs britanniques notamment, doivent déjà affronter une baisse de leurs commandes face aux incertitudes liées au Brexit. C'est le cas de Jaguar/Land Rover, qui a d'ores et déjà*décidé d'une forte réduction de la production sur ses principaux sites. Mais l'ACEA (Association des Constructeurs / Equipementiers Automobiles) prévoit désormais «des mises à l'arrêt temporaires de la production post-Brexit».

Menaces multiples

«La dure réalité est qu'aucun plan d'urgence ne peut couvrir de manière réaliste toutes les lacunes laissées par le retrait du Royaume-Uni de l'Union Européenne», déplore pour conclure l'Association.
Et face à un marché automobile européen bien portant mais relativement instable, la forte correction du marché chinois et l'ambiance générale de guerre commerciale, l'automobile européenne se prépare avec le dossier du Brexit à des mois qui s'annoncent complexes à gérer.

https://www.zonebourse.com/NISSAN-MOTOR ... -27355004/

https://news.autojournal.fr/news/152975 ... res-Brexit
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beurk
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re: Juste une belle illustration de Def

#4460

Message par beurk »

Maill'keul, LR a arrêté le def ........ donc le no deal n'aura aucun impact sur sa production :elan:
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