Tringlerie Transfert

[pourquoi2b]

UP

[texawa]

Merci p2b !

Es-ce que quelqu'un pourrait poser la question sur landroverfaq, car j'ai tenté de m'y inscrire sans succès et je n'ai pas Outlook pour envoyer un mail à l'admin...

[pourquoi2b]

patiente ici...

ça va venir....

[pourquoi2b]

UP

[xan22658]

Salut

Je vois que tu a entrepris le changement toi même t'a bien raison .

Pour la position je n'en c'est rien mais par contre je vais t'expliquer comment voir si elle verrouille bien :

boite non verrouillé tu peut tourner les deux brides séparément : je veux dire par la que la bride arrière peut faire 2 tours quand celle avant n'en fait qu'un .

boite verrouillé : les deux bride sont solidaires et ne peuvent pas avoir de différence de rotations .

C'est aussi simple que ca , ca te permettra de savoir si tout fonctionne , après peut être que a l’arrêt tu n'arrive pas assez a déplacer le levier qui commande la fourchette , sur les lada c’était pareil pour la verrouillé il faller le faire en roulant a basse vitesse et tirer sur le levier et des que toute les pièces etait aligné CLAC ca se verrouillé et ça s’allume

[texawa]

Salut, merci pour cette réponse qui va déjà beaucoup m'aider pour vérifier le fonctionnement du différentiel !!!
J'ai une autre question, dans quelle position doit se trouver le locquet du transfert pour être en position verrouillée ? Car en l'absence de tringlerie je ne sais pas dans quelle position le mettre ?

[texawa]

Alors voilà la boîte est démontée, verdict butée hs.
Pour la transfert la méthode de xan est parfaite, l'axe en position vers la gauche débloque le transfert, vers la droite (extérieur) elle le verrouille.
En verrouille on ne peut pas tourner les deux brides séparément, déverrouillé on peut en tourner l'une sans l'autre.
Mon blocage est donc opérationnel, le souci venait de la tringlerie, en fait il me manque le pivot, la boîte a été changée pour une de rr classic, qui a un blocage automatique, et la tringlerie d'origine du 200tdi avait été remontée en lieu est place mais ne pouvait jouer son rôle sans le pivot. On va donc récupérer l'ensemble sur une boîte d'occasion de disco 300tdi pour remettre ça en fonctionnement. Et tester le capteur.
Voilà, je tiens a remercier tout le monde pour l'aide et aussi a ceux qui se sont proposés.

[pourquoi2b]

[pierrotland11]

Avant le remontage, pense à mettre une fourchette neuve soit renforcée soit une normale qu'il faut renforcer comme montré sur le site Distri 4X4 car la tige passe dans la fourchette avant la mort de l'embrayage souvent!

[texawa]

C'est commandé en renforcé !!
C'est la première chose à laquelle on a pensé !!!