Probléme de démarrage
Modérateur : této
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re: Probléme de démarrage
- Scall21
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re: Probléme de démarrage
vérifie les retours d'injecteur (prise d'air ), en serrant les raccords sur les injecteurs ,tu peux facilement couper un tuyau ( du vécu).
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re: Probléme de démarrage
MerciScall21 a écrit :Bonjour
vérifie les retours d'injecteur (prise d'air ), en serrant les raccords sur les injecteurs ,tu peux facilement couper un tuyau ( du vécu).
je vais vérifier, mais pas aujourd'hui, ça kaï
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re: Probléme de démarrage
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re: Probléme de démarrage
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re: Probléme de démarrage
tu m'etonnes que t'as cherché...Gilles11 a écrit :Une prise d'air entre le filtre et la pompe fut mon problème au début, après un long arrêt la pompe se vidait. Les retours aussi peuvent être un soucis, y compris le retour au réservoir, je m'explique: s'il est bouché, le seul endroit où sort le gasoil est par les petites durites de retour , elle deviennent fuyardes et l'air passant, le gasoil repart lui aussi. C'est du vécu aussi, réglé en un coup de soufflette, mais j'ai cherché longtemps....
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re: Probléme de démarrage
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re: Probléme de démarrage
Je voudrai juste préciser, que mon probléme est aparu juste aprés mon nettoyage de collecteur d'admission, donc pas d'intervention en amont de la pompe, juste dépose des tuyauteries de sortie de pompe.
La vérification du retour des injecteurs me plait bien comme le propose Scall 21 et la verification un peu "archaïque" de l'étanchéïté des injecteur que propose froudge me va aussi.
Maintenent il n'y a peu être pas de relation entre mon intervention et ma panne, mais j'y crois pas trop.
C'est sympa de vous lire et d'échanger sur les différantes possibilités
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re: Probléme de démarrage
Kom disait ma mémé, t'y as touché et t'y as cassé avec tes grosses papattes!!!!!!.......... donc commencer effectivement par resuivre toutes les pieces sur lesquelles tu es intervenus est une bonne solution..........944S2 a écrit :Merci de vos réponses.
Je voudrai juste préciser, que mon probléme est aparu juste aprés mon nettoyage de collecteur d'admission, donc pas d'intervention en aval de la pompe, juste dépose des tuyauteries de sortie de pompe.
La vérification du retour des injecteurs me plait bien comme le propose Scall 21 et la verification un peu "archaïque" de l'étanchéïté des injecteur que propose froudge me va aussi.
Maintenent il n'y a peu être pas de relation entre mon intervention et ma panne, mais j'y crois pas trop.
C'est sympa de vous lire et d'échanger sur les différantes possibilités
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Ils m'ont dit que je n'avais pas compris la question, j'ai répondu qu'ils n'avaient pas compris la vie
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re: Probléme de démarrage
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