Tu as tout compris.bbrmque a écrit :Si j'ai bien tout compris (mon Anglais est scolaire...), lorsque l'huile est saine, une vidange complète est conseillée, y compris lorsqu'elle commence seulement à virer au pas beau.
Par contre, une fois qu'elle est cramée et que les éléments de la boite ont commencé à souffrir, il vaut mieux faire une petite vidange pour laisser les particules qui font leur tafs en ''complétant'' les manques sur les disques (meilleur grip) ou dans tout le circuit montré à la fin (mais là, je n'ai pas bien saisi l'intérêt pour être franc) ?
Le circuit a la fin c'est le valve body, c'est le circuit qui se bouche si jamais y'a trop de particules en suspension.