110 D ou TD

Modérateur : phil13

Avatar du membre
Grain.de.Sable
La Pasionaria
Messages : 26817
Date d’inscription : septembre 2005
Contact :
Statut : Hors ligne

re: 110 D ou TD

#4

Message par Grain.de.Sable »

les prix des land de cette génération, je suis allée chercher sur toute la France, il y en a exactement 9 à ce prix-là ou en dessous. dans ces 9, un sent l'embrouille : pas au bon prix, pas le bon modèle en photo, les autres sont en conduite à droite.

si tu enlèves celui qui est non roulant (un collector), ceux qui ont une grosse corrosion visible perforante, ceux qui sont conduite à droite ... sur toute la France 2 modèles ...

Parce qu'en général ils sont plus chers.

là nous sommes sur des prix usuels sur des séries 3 et non des land.
ImageImage
Avatar du membre
Landy
Modérateur
Messages : 8398
Date d’inscription : novembre 2002
Localisation : La Ferté Saint Aubin, Loiret, 45.
Statut : Hors ligne

re: 110 D ou TD

#5

Message par Landy »

Donc : anguille sous roche, ou à sauter dessus ?

En tout cas, merci GDS.
Avatar du membre
Grain.de.Sable
La Pasionaria
Messages : 26817
Date d’inscription : septembre 2005
Contact :
Statut : Hors ligne

re: 110 D ou TD

#6

Message par Grain.de.Sable »

Landy a écrit :Donc : anguille sous roche, ou à sauter dessus ?

En tout cas, merci GDS.
il arrive souvent que les land vendus dans le bas de la fourchette partent vite ... très vite. Mais moins pour les 110 de cette motorisation moins courue. Car il faut avouer que c'est un peu poussif pour le poids.

ou tout simplement un gars qui est conscient de l'âge, de l'absence de CT et des qq travaux à faire immédiatement et qui n'a pas envie de rester des mois avant de le vendre.

les land se vendent trop cher ... j'en serai contente quand je vendrai le mien ... mais ça décote très peu. Avec un peu de boulot pour le remettre à niveau et le rendre mignon, tu peux même le revendre mieux ;)
ImageImage
Avatar du membre
Landy
Modérateur
Messages : 8398
Date d’inscription : novembre 2002
Localisation : La Ferté Saint Aubin, Loiret, 45.
Statut : Hors ligne

re: 110 D ou TD

#7

Message par Landy »

Sauf qu'il tombe au mauvais moment pour moi :malade: Je dois remplacer la Laguna avant la fin de l'année .... et ce 110 aurait été bien :)

Il est dans ta région, t'as pas envie d'un 110 ? :D
Avatar du membre
Grain.de.Sable
La Pasionaria
Messages : 26817
Date d’inscription : septembre 2005
Contact :
Statut : Hors ligne

re: 110 D ou TD

#8

Message par Grain.de.Sable »

euh non ... je vais vendre moi ... pas acheter :D
ImageImage
Avatar du membre
Landy
Modérateur
Messages : 8398
Date d’inscription : novembre 2002
Localisation : La Ferté Saint Aubin, Loiret, 45.
Statut : Hors ligne

re: 110 D ou TD

#9

Message par Landy »

Je lui tel, on verras. Si tout vas bien je sors du chomdu d'ici Lundi . Si ça marches, la Laguna dégage en Septembre
Avatar du membre
phil13
Président
Messages : 10966
Date d’inscription : janvier 2003
Localisation : Marseille
Contact :
Statut : Hors ligne

re: 110 D ou TD

#10

Message par phil13 »

Le prix est très correct .j'ai vendu mon 109 essence sans CT pour guère moins cher.
Image
Image Image
Avatar du membre
Romain des bois
Quatre-Quatreux
Messages : 1426
Date d’inscription : juillet 2006
Localisation : NORmandie "haute"
Statut : Hors ligne

re: 110 D ou TD

#11

Message par Romain des bois »

il les vaut ;)

pas contre le 2.5l atmo ... t'es pas pressé ? :D

le mien est plus court, plus kilométré et je l'ai payé plus chère .... coup de coeur ... ;)
Avatar du membre
Landy
Modérateur
Messages : 8398
Date d’inscription : novembre 2002
Localisation : La Ferté Saint Aubin, Loiret, 45.
Statut : Hors ligne

re: 110 D ou TD

#12

Message par Landy »

DaLaVaNi a écrit :
pas contre le 2.5l atmo ... t'es pas pressé ?
Ma femme beut un j9 amménagé, on se suivras sans soucis je pense :D
Avatar du membre
Grain.de.Sable
La Pasionaria
Messages : 26817
Date d’inscription : septembre 2005
Contact :
Statut : Hors ligne

re: 110 D ou TD

#13

Message par Grain.de.Sable »

euh ... j'ai un 2.5 Atmo ... il va assez vite pour pouvoir se faire flasher sur nationale. il est poussif là où il a besoin de watt en réserve : montée, sable boue.

sinon, le mien atteint sans souci les 120 sur autoroute ... (et quand je dis sans souci, ce n'est pas en pente descendante). et avec un moteur sain mais pas refait à neuf.

Le sien sera un peu plus lourd mais faut pas non plus croire que c'est ridicule. Si la référence est de pouvoir prendre une bonne vitesse de pointe pour gérer des dépassements non ... ça effectivement, c'est pas possible ...
ImageImage
Répondre