Bouton "Heat" sur Patrol GR 1998

[coyote]

Dégivrage des rétroviseurs probablement
pour vérifier, met le en route et fais de la buée sur tes rétros extérieurs.....elle devrait disparaître

ou commande chauffage place arrière
ou encore ton Trol est équipé d'un webasto ?

[Jim 951]

As-tu une molette à tourner à gauche de la colonne de direction ? c'est ça sur les anciens trolls qui augmentait le ralenti pour l'hiver.

Oui, il y a une molette à gauche de la colonne de direction, mais c'est pour faire varier l'intensité de l'éclairage du tableau de bord...

Le bouton Heat augmente le ralenti, mais j'avoue que je ne vois pas trop l'intérêt... ?

[Jim 951]

Dégivrage des rétroviseurs probablement
pour vérifier, met le en route et fais de la buée sur tes rétros extérieurs.....elle devrait disparaître

ou commande chauffage place arrière
ou encore ton Trol est équipé d'un webasto ?

Non, non, rien de tout ça... Le dégivrage des rétros est permanent (pas de bouton pour l'activer), je n'ai pas le chauffage arrière, ni de webasto. Et je ne sais pas ce que c'est un Webasto d'ailleurs

[coyote]

En tout cas Heat traduit en français veut dire chaleur.

Un webasto est une marque de toit-ouvrant et chauffage autonome (électrique ou thermique)

Les chauffages Webasto sont très utilisé dans les pays nordiques.

Programmé, le circuit d'eau du moteur est chauffé.....du coup meilleur démarrage à froid....habitacle chauffé.....à l'heure désirée
Ces modèles fonctionnent au GO

[Jim 951]

Le bouton en question est celui-ci :

[coyote]

Sais pas moi........

Sièges chauffants ????? au pif

Es-tu sûr de ne pas avoir de chauffage séparé pour l'arrière.....mon GR 2,8L en est pourvu ?

çà va peut-être m'aider
bin non......hips.....envie d'aller pisser maintenant

[Centauris]

Je pense que le mieux ça serait de regarder dans le "mode d'emploi" de ton Patrol, et si tu l'as pas, d'aller poser la question chez Nissan.

@ plus...

[Jim 951]

Effectivement la réponse était dans le manuel de l'auto. Il s'agit simplement d'un "accélérateur de chauffage pour l'hiver", en fait quand on l'enclenche le ralenti augmente (1100 tours/mn) afin d'avoir plus rapidement du chauffage en hiver.

Je pense que ce n'est pas le bouton dont je me servirai le plus souvent !!

[stef.]

Cet interrupteur sert à accélérer le chauffage lorsque le moteur est froid. Lorsque tu l'actionnes, le boitier de controle électronique du moteur augmente automatiquement le ralenti de 'moteur froid'. Le système fonctionne avec la boite de vitesse au point mort. Quand tu vois l'indicateur du liquide de refoidissement bouger, tu peux éteindre l'interrupteur.
Si tu oublies de le faire, c pas grave, il se coupe automatiquement quand tu commences à rouler.

[boula]

Perso sur mes trols je ne m'en servait pas l'hiver pour diminuer le temps de chauffage (ils chauffent trés vite et bien sans), mais lorsque je faisais du croisement de ponts entre autre, car sans gaz ils faut le reconnaîte nos chers trols ont un peu de peine (manque de réduction par rapport aux..........lands).
@+