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didi a écrit :sous inox= sans oxygène= sans oxydation et aussi diminution sensible des déformations.
j'avais pas fais le rapprochement avec les mauvais degrés
mais le refroidissement à l'air on m'a toujours dit que la trempe se faisait par diminution le plus rapide possib' de la chaleur, sinon, c'est une bébé trempe
ça va dépendre des acier en fait je pense, là il doit laisser descendre la T° un peu à l'air après il fait un traitement "bien froid", avec glaçons = c'est ce qui doit être préconisé pour cet acier...il a une machine pour tester la dureté de la lame: ça à l'air de lui aller
une trempe trop dur (à l'eau par exemple) sur une lame de couteau va avoir tendance à fissurer le côté tranchant de l'émouture. On va lui préférer une trempe à l'huile, moins "dure", en général.
Toyota KDJ120
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Trempe cryogenique, souvent utilisé pour des aciers inox issus de la métallurgie des poudres.
Ça bille très haut (60HRC et plus) en conservant un grain très fin à l'acier.
Mon arrière grand père avait un bac à côté de la forge ou lui et les ouvriers urinaient......................... C'était le bac de trempe................................. Et les aciers étaient de bonne qualité (pour l'époque... ) parait-il......
Front 2.2 Dti Limited 1999 - Auverland A2 "Il faut être économe de son mépris en raison du grand nombre de nécessiteux"
AuverAuverland a écrit :Mon arrière grand père avait un bac à côté de la forge ou lui et les ouvriers urinaient......................... C'était le bac de trempe................................. Et les aciers étaient de bonne qualité (pour l'époque... ) parait-il......
ne rigolez pas, des écrits anciens mentionnent bien l'art de la trempe à l'urine (de cheval ) avec différentes herbes macérées dedans (oseille par ex.)
une recherche d'acidité est là évidente.